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一句话：Lyft与滴滴联合推出整合叫车平台为明智且低成本的扩张之道，乐视与阿斯顿马丁的电动汽车合作恐会无疾而终。
今天有两家领先的互联网公司成为媒体头条，首先是滴滴快滴与美国同行Lyft迅速达成亲密盟友关系，将为旗下标志性的租车服务提供联合平台。另一则消息来自乐视网(Shenzhen: 300104)，称已与阿斯顿马丁联手组建合资公司，开发电动汽车。
以上两宗交易皆为对前期发展的推进，去年，滴滴投资Lyft之时两者便已达成合作伙伴关系。而乐视也早在去年4月时就据传将与阿斯顿马丁达成联盟。从更为广阔的角度来看，两则消息显示互联网与汽车之间的交汇越来越大，从而将为一些列广泛的新服务打开局面，而通常这都会包含GPS技术。首先来看滴滴与Lyft的消息，很明显，此举剑指优步，两家公司的劲敌。滴滴最初是一款租出车应用软件，之后涉足私家车服务领域，也是优步的主营业务。去年，滴滴与另一家国内主要竞争对手快的合并，成为无可争议的国内行业老大，但却没有优步的国际触角。为了解决这一短板，公司去年缔结了一些列跨境战略联盟，包括收购Lyft价值1亿美元的股份。（前文） Read Full Post…
一句话：比亚迪电动车销量今年可能仍会强势增长，因为政府支持购买，但是2017年会大幅下降，如果中国经济下滑速度加快的话。
中国电动车制造商比亚迪(HKEx: 1211; Shenzhen: 002594)曾在2008年成为头条，因为投资领袖沃伦•巴非特购买了该公司10%的股份。不过从那以后，公司一直在为公众关注度而努力，有时还会引起大众对其未来前景的怀疑。最近，这一情况有所改变，因为中国市场已悄悄开始复苏，为公司带来了一丝起色。
现在，比亚迪的一大投资者，也就是将其介绍给巴菲特的第一人，正悄悄构建他本人比亚迪的股权，他透露，其LL集团近期收购了更多股份，目前持股比例为8.24%。（港交所公告）此前LL集团在比亚迪港股中持有6.3%，LL集团曾叫做喜马拉雅资本，与去年年中成立，是LL集团创始人李录充足信心的表现。 Read Full Post…
一句话：特斯拉最新公布的中国销售额数据成绩平平，该公司同时还公布了一项潜在的本地生产计划，反映了公司在中国市场面临的道路并不一帆风顺，并且这条路在未来两年也不太可能会走得更加轻松。
中国正迅速成为那些未能实现潜能的新贵公司的乐土，据消息称，前新能源超级巨星特斯拉(Nasdaq: TSLA)原本极其看好中国市场，但发布的汽车销售数据却令人长叹一声。特斯拉发布罕见的销售数据之际，正值公司讨论在中国这一全球最大汽车市场对部分组件进行本地化生产，据颇富魅力的创始人埃隆·马斯克称，这一举措可将汽车的制造成本降低达三分之一。
关于特斯拉最新的新闻报道来自中国的一次地方媒体活动，这些消息被主办方看得很紧，显然并未打算让外媒报道。此次活动较为低调的性质和其他信号对特斯拉而言非同寻常。特斯拉这位事件高手擅长安排整合宣传活动，去年特斯拉首次进入中国时马斯克的形象给公司带来了巨大的正面宣传。 Read Full Post…
一句话：中国政府应该考虑采用一种更能统筹兼顾的整体方法来发展中国的环保汽车，除了资金奖励和基础设施建设外，还应该包括车主教育和打造车主社群。
国庆假期期间，中国采取最新举措推进其电动车项目，公布一项雄心勃勃的计划，急剧加速在全国安装充电桩。该计划旨在解除电动车发展的最大障碍之一，即车主可能担心再充电时会面临困难。
五月份，政府公布了对电动车买主的资金奖励方案，现在又有了新举措，可能会为这个已经远远低于预期的计划提供新的发展动力。这种零敲碎打的措施在理论上看上去不错，但由于缺乏全国协调和支持教育，以及其他宣传，似乎常常达不到预期效果。 Read Full Post…
一句话：在重庆发生的一件事情凸显出，由于缺乏基础设施建设，特斯拉在中国面临的挑战；与此同时，武汉的特斯拉出租车大订单为该公司重新起动其在华销售提供了可能的新路径。
新能源汽车制造商特斯拉（Nasdaq: TSLA）的两则新闻登上中国头条，一则是在中部城市武汉获得大订单，一则是发生在西南城市重庆的令人尴尬的负面宣传。该公司的观察者以及其进入中国的艰难道路，会让人回忆起一年前特斯拉富有魅力的创始人伊隆·马斯克高调访华交付其首批销售给中国客户的车钥匙。
此事发生在中国一年一度最大的汽车展期间，车展在北京和上海轮流举办，由于中国作为全球最大的汽车市场，中国车展已经成为一项全球重大活动。但自从那天大肆炒作之后，特斯拉面临种种挑战，马斯克在今年的车展期间没有出现在任何公开活动中，今年的车展在上海持续了一周。 Read Full Post…
一句话：这三位科技领域领袖在中国举办的一场大型论坛中不谈论各自公司面临的问题，反映出中国在公共讨论中对棘手的问题避而不谈，相反把重点放在琐事上。
两位美国科技界最赤手可热的人士与中国互联网界名字最响亮的人物之一，同时登台并没有进行有任何新闻价值的发言，这并不常见。但是，这一幕的确在中国南部的一个城市博鳌上演。微软(Nasdaq; MSFT)创始人比尔盖茨与特斯拉(Nasdaq: TSLA)首席执行官埃隆-马斯克与在中国搜索引擎领袖百度(Nasdaq: BIDU)创始人李彦宏同台发言时，没有发表任何有意义的言论。
