跨国公司:盖茨、马斯克在中国论坛上避而不谈微软、特斯拉的遭遇

一句话:这三位科技领域领袖在中国举办的一场大型论坛中不谈论各自公司面临的问题,反映出中国在公共讨论中对棘手的问题避而不谈,相反把重点放在琐事上。

比尔盖茨、马斯克在论坛上避谈中国业务

两位美国科技界最赤手可热的人士与中国互联网界名字最响亮的人物之一,同时登台并没有进行有任何新闻价值的发言,这并不常见。但是,这一幕的确在中国南部的一个城市博鳌上演。微软(Nasdaq; MSFT)创始人比尔盖茨与特斯拉(Nasdaq: TSLA)首席执行官埃隆-马斯克与在中国搜索引擎领袖百度(Nasdaq: BIDU)创始人李彦宏同台发言时,没有发表任何有意义的言论。

更让人注意的是洞见的缺乏,因为微软和特斯拉最近在中国都面临着不小的麻烦。微软因为逃税与垄断行为而受到审查;特斯拉离目标销售额差之千里。但是,李彦宏不是一个记者,在他们三人同时在海南博鳌论坛上出现时,用最近的事情让这两位名人朋友觉得难堪并不是李彦宏要做的事情。

然而,不讨论特斯拉或微软的遭遇在某种程度上证明了中国科技领域一些高管的虚伪。他们经常会诉诸侵犯知识产权与产品垄断损坏竞争对手利益,在这些领域里进行秘密的战争。他们很少公开谈论这些,但是这些事情的确在法律系统中以诉讼的形式发生,在其背后也经常存在争斗。

新一周的开始,看到盖茨、马斯克和李彦宏出在一些我最喜欢的中国新闻网站上出现时,我非常兴奋,希望能够从这些行业领袖那里获得一些洞见。但是迅速浏览英文网站时,我没有一家提到三人会面时的彼此之间的对话,虽然所有的西方媒体都有记者前往博鳌论坛。

迅速看下中国媒体头条,可以得知为什么西方媒体忽视这场对话,因为令人痛苦的是就连中国媒体都感到从这些大佬的会见中很难发现任何有新闻价值的东西。一则消息是,在会见之前,李彦宏从公众那里收集了500多个问题准备用来询问盖茨和马斯克。(中文报道)另一则消息是盖茨发表了他对继承的理解,马斯克宣称无人驾驶汽车技术的成熟至少需要五年时间。(中文报道

几天后,但马斯克接受中国官媒新华社采访时发表了一些稍微具有实质意义的言论,获得了一些相对善意的评论。马斯克称,特斯拉在未来三年计划在中国完成汽车生产的本土化。(英文报道)其中的潜台词是,经过在中国市场头年的跌跌撞撞后,特斯拉在寻求新的路径。

近期,特斯拉在中国经营上,完成了一轮主要的变革,包括大量裁员以及中国区负责人的离开。(上一篇)特斯拉之前希望能够在中国每年出售四千到八千量高端电动小汽车,但是在今年一月份只成功地售出120辆。

微软同样遭遇了困难,近期微软被中国两家不同的监管部门调查。一则消息称北京税收机关宣布一家公司(被广泛地认为是微软)由于逃税8.4亿元(1.37亿美元)被接受调查。(上一篇)另一则消息称,在最近一系列中国针对国外在华公司的反垄断调查中,微软也陷入其中,正在接受一家中国反垄断部门的调查。(上一篇

最后,一些人可能要争辩说盖茨已经不再参与微软的日常运营了,因此不应该在中国对微软的情况发表评论。他们可能也会说马斯克和盖茨在博鳌论坛上有更重要的事情要做,三人讨论的话题都是李彦宏制定的。然而,这场盛大论坛中没有任何实质性内容,显然会让很多人感到失望。这也反映出公共讨论时,中国人喜欢把重点放在有趣但琐碎的事情上,对于棘手但重要的事情避而不谈。

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