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一句话：滴滴出行与优步中国最新的联姻可能很快会因为双方海外的竞争而受压，并可能迫使双方形成更广泛的全球联盟。
今天的两则报道凸显了滴滴出行与优步的超级并购对涉及这两家公司之前竞争对手现有的全球联盟所产生的不确定性。其中一则来自优步的美国竞争对手Lyft，后者与滴滴结盟不到一年，突然间对滴滴的联盟发出质疑。另外一则消息涉及Grab，又称为GrabTaxi，滴滴正在帮助该公司筹资，公司在6个东南亚国家的30个城市运营业务，与优步形成苦斗模式。此前，在中国类似的大型并购案例中，我们也看到过类似的行业乱局，包括去年通过合并成立的滴滴出行，还有就是两家团购巨头美团与点评的合并。在这两宗联姻中，中国互联网巨头阿里巴巴 (NYSE: BABA)和腾讯(HKEx: 700)都形成了直接冲突，因为两家公司各自都在合并前的其中一家有投资。 Read Full Post…
一句话：去哪儿看起来是最新一家即将面临竞购战的中国公司，而汽车之家阻止最大股东出售股份的努力不太可能成功。
中概股公司私有化浪潮的一系列头条新闻在本周即将结束之时曝出，首先便是传言在线旅行网站去哪儿(Nasdaq: QUNR)成为了最新一家收到私有化要约的公司。去哪儿并不是唯一一家排队等待离开纽约的公司，游戏专家斯凯网络(Nasdaq: MOBI)也发布了私有化计划。同时，在线汽车专家汽车之家 (NYSE: ATHM)的私有化竞购也发生了几个新转折，而风能发电设备制造商明阳 (NYSE: MY)表示它刚刚完成了此前宣布的私有化方案。 Read Full Post…
一句话：大连万达从香港退市可能会成功，而艺龙会在中国重新上市，且从纽约私有化之后，可能会成为微信平台上的旅游提供商。
三则最新头条是近期中概股公司回国潮的一部分，第一条便是私营地产巨头大连万达(HKEx: 3699)预计44亿美元的私有化要约。另外制造新闻的是衰退的在线旅行公司艺龙(Nasdaq: LONG)，其股东刚刚通过了私有化计划，即将结束在纽约上市的12年历史。最后，曾经是纽约IPO候选者的电影制作公司永乐影视，如今计划在深圳借壳上市。 Read Full Post…
一句话：携程与东方航空的新合作是股权合作战略的延续，该战略将进一步巩固其在中国旅游产品和服务提供商中的统治地位。
领先的在线旅游公司携程(Nasdaq: CTRP)刚刚宣布，将投资30亿元与东方航空(HKEx: 670; Shanghai:600115; NYSE: CEA)建立新的战略合作关系，东方航空是中国三大航空公司之一，此举看起来是中国私营企业首次与国营企业合作。不到一年前，美国巨头达美航空 (NYSE: DAL)也对东航投资了相似数额，这为携程带来了另一个与供应商的重要合作。
该交易的时机是携程前竞争对手、如今的同盟者去哪儿(Nasdaq: QUNR)仍被封杀的时候，去哪儿与中国主要航空公司就其开放平台上不规范的第三方旅行社问题产生了纠纷。（前文）与携程直接向旅客销售大部分机票不同，去哪儿的开放平台是成千上万家第三方旅行社的基地，它们很难控制，有时候在销售产品和服务时还存在欺骗行为。结果，许多航空公司近期都不再允许自己的机票在去哪儿网站上销售。 Read Full Post…
一句话：百度继续推进分拆计划，剥离核心搜索业务以前的新兴部分，并已分拆旗下专业视频服务部门，此战略将有望在年底前大幅提振纽约上市公司的利润。
在线搜索领导者百度(Nasdaq: BIDU)的资产分拆还在逐步推进，有报道称公司已将旗下的专业视频服务分拆至一个独立的公司。分拆后的百度视频增加了两名合伙人，并将获得10亿人民币（1.5亿美元）的新投资。
而就在一周前，百度公布了一份详细的公司重组方案，旨在将其盈利较高的搜索业务与新业务拆分，而这些新业务大部分都处于亏损状态。（前文）作为一名相对中立的观察者，笔者不得不指出百度的这一策略是明智之举，可帮助投资者对百度旗下的不同业务有更清晰的认识，并对他们认为最有潜力的业务进行投资。事实上，投资者们从一年前就开始大呼百度需要进行资产分拆，而此前百度创始人李彦宏表示将继续牺牲部分公司利润构建视频和O2O等更新兴的业务。由于投资者对此表示不满，百度股价曾一度大幅下跌，李彦宏之后曾威胁称将对公司进行私有化。 Read Full Post…
一句话：上海迪士尼六月顺利开园将面临巨大挑战，因为它面临来自门票黄牛大军的负面舆论，以及其他这种大型项目中遇到的小问题。
上海迪士尼六月开园的官方倒计时正式开启，一篇包含了计划内和计划外时刻的新闻反映了开园可能会多么盛大。在计划内，亮点是篮球传奇人物姚明和钢琴巨星朗朗，本周出席了开园倒计时80天的活动。而在计划外，开园当日的门票在开放出售后很快告罄，并且当日很快就出现了以两倍多票价出售的黄牛党。
在香港迪士尼主题公园2005年开园前不久，我住在香港，印象中没有这种开园前的狂热，而且肯定没有黄牛党这种极具中国特色的问题。但是我记得，香港迪士尼开园后数月，出现了很多小问题，这是发起如此大规模项目中几乎不可避免的，而媒体却大肆报道这些负面新闻。 Read Full Post…
一句话：中国的航空公司可能会永久禁止独立代理机构在去哪儿网和其他第三方平台销售机票，从而将对这些平台的机票业务造成重大打击。
去哪儿网(Nasdaq: QUNR)近来一直坏消息不断，有消息称中国最大航空公司中国南航(HKEx: 1055; Shanghai: 600029)可能很快将禁止去哪儿在线销售平台销售该公司的机票。媒体报道称，南航可能很快会出炉一套覆盖广泛的新政策，对机票代理公司加以控制。其中重要的一部分是将禁止机票代理公司通过去哪儿这样的第三方平台进行销售。
这则坏消息不仅十分严重，并且还有累计效应，因为中国的航空公司从今年开始逐渐封锁去哪儿网。去哪儿网的平台允许第三方旅行代理机构在其网站上销售机票，而越来越多的代理机构使用欺骗手段甚至欺诈手段进行销售。而令人感到意外的是，去哪儿网美国上市股票的投资者们对该网站存在的争议似乎并不在意，而当前面临的问题将可能严重打击去哪儿网最大的单一收入来源。去年12月至今，去哪儿网的股价下跌约30%，与中国股市的整体表现大体相当。然而，从2月开始，当近期大部分争议事件发生时，该公司的股价却走势相当稳健。 Read Full Post…
一句话：中国南航下架去哪儿机票，标志着主要供应商再次封杀去哪儿，未来，这将进一步剥夺去哪儿的主要收入来源，其亏损额度会继续扩大。
中国在线旅游服务行业本周继续坎坷前进，据传领先的航空公司中国南方航空公司 (HKEx: 1055; Shanghai: 600029)因消费者大量投诉而撤销了去哪儿(Nasdaq: QUNR)平台上的所有机票。中国南航仅仅是最新一家封杀去哪儿网站的航空公司，此前，中国国际航空公司 (HKEx: 753; Shanghai: 601111)和海南航空公司(Shanghai: 600221)已采取类似行动。
一系列的联合抵抗标志着在线旅游网站与航空公司和酒店之间，日益紧张的关系。就在上个月，中国南航决定从所有旅游代理商处收回特惠票。去年，几大酒店合力阻击去哪儿和携程(Nasdaq: CTRP)越来越大的影响力，这两家行业内最大的公司目前形成了联盟，因为去年双方建立了重大股权合作。 Read Full Post…
