旅游业:中国南航加入封杀去哪儿

一句话:中国南航下架去哪儿机票,标志着主要供应商再次封杀去哪儿,未来,这将进一步剥夺去哪儿的主要收入来源,其亏损额度会继续扩大。

中国南航封杀去哪儿

中国在线旅游服务行业本周继续坎坷前进,据传领先的航空公司中国南方航空公司 (HKEx: 1055; Shanghai: 600029)因消费者大量投诉而撤销了去哪儿(Nasdaq: QUNR)平台上的所有机票。中国南航仅仅是最新一家封杀去哪儿网站的航空公司,此前,中国国际航空公司 (HKEx: 753; Shanghai: 601111)和海南航空公司(Shanghai: 600221)已采取类似行动。

一系列的联合抵抗标志着在线旅游网站与航空公司和酒店之间,日益紧张的关系。就在上个月,中国南航决定从所有旅游代理商处收回特惠票。去年,几大酒店合力阻击去哪儿和携程(Nasdaq: CTRP)越来越大的影响力,这两家行业内最大的公司目前形成了联盟,因为去年双方建立了重大股权合作。

在中国主要旅游网站中,去哪儿的商业模式最容易受到消费者投诉,它运营的在线平台将旅客和第三方代理商联系在一起。这意味着代理商可以在去哪儿网站上贴出任何信息,包括机票和比实际价格高许多的酒店房价。如此,代理商就可以利用差价赚取利润。

作为对这种欺骗的回应,一些航空公司已采取不寻常的措施,在旅客办理乘机手续时在登机牌上打出票价。这允许消费者看清他们的机票究竟价值几何,以便计算实际票价与向旅行社如去哪儿支付的票价差价。

因差价导致的投诉显然是南航最新要求的重要因素,它要求3月15日前,所有南航机票必须从去哪儿网站上下架。(中文报道)南航此举是因为就在今年前两个月里,它就到了去哪儿机票用户的79单投诉。中国南航已在1月作出警告(前文),并且是近期第九家禁止去哪儿销售机票的航空公司。

被挤压

我发现这一系列封杀的时机有些令人生疑,因为去哪儿的商业模式自公司成立后就没有改变过。但是有一件事在迅速发生变化,那就是许多独立旅行社越来越感到被挤压,这可能引发了更多这种欺骗行为。这些旅行社受到航空公司、酒店和在线平台如去哪儿的挤压,因竞争激烈,它们都下调了佣金。

去哪儿面临盈利的巨大压力,它已连续几年亏损,且亏损额度逐年扩大。这种压力最终迫使去哪儿在去哪儿与携程组成战略联盟,那次标志性的交易使得两家公司建立了股权合作,并且结束了多年来的激烈竞争。在合作前,去哪儿的亏损仍在稳步扩大,在其最新季报中,亏损再次扩大了30%,达7.35亿元(1.13亿美元)。

去哪儿将在本周稍后公布第四季度财报,所有的目光都会关注它是否能减少亏损。去哪儿机票销售的主管在报道中称,去哪儿在最近的冲突中负有责任,应多于航空公司进行沟通。(中文报道)这似乎是一个掩饰,因为去哪儿快速失去的机票销售是其最主要的收入来源之一。

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