邮轮业者大举押注中国市场

邮轮压注中国市场

我常在博客里提起旅游和休闲产业,并特别关注酒店和在线旅游服务业,中国中产阶级队伍快速壮大,用于度假的开支水平非常可观,让上述相关行业获得了大量盈利。现在,邮轮行业也将加入这场分食中国旅游市场的竞争,因为中国人开始喜欢上乘邮轮旅行。有关这一趋势的最新报告似乎是我们聚焦邮轮旅游市场的一个好机会。邮轮运营商Carnival<CCL.N>和Royal Caribbean<RCL.N>料获得巨大成长潜力。

这两家美国邮轮运营企业正在中国投入巨资,选定上海为其快速成长的新船队的母港。多份行业预测看法不尽相同,但是无论你相信哪一家,数据都很不错。亚洲邮轮协会预计,到2020年亚洲邮轮市场年游客量将增长到380万,几乎是2012年水平的三倍,届时中国游客量将占到总数的40%多。Royal Caribbean的预测更为乐观,预计到2020年亚洲邮轮市场年游客量将增长到700万,约占全球市场的五分之一左右。

我最近更多以当地视角来写邮轮产业,很多公司的中国市场业务均以上海为基地。Carnival是其中行动最积极的一家,明年4月将引入一艘新船,届时该公司将在中国拥有四艘船只。Carnival预计其中国游客接待量明年将增长到50万,较今年的35万增长42%。

Royal Caribbean也预计游客接待量将强劲增长,明年在中国的游客将达到40万,是两年前水平的两倍。Royal Caribbean也在快速扩充其中国船队,明年将有一艘新船加入,届时其在中国的船队将包括三艘邮轮。

投资者似乎对Carnival的中国计划并不十分感兴趣,该公司股价较一年前几无变动。这或许跟其他的问题有关,特别是两年前在意大利发生的事故导致的大规模负债。Royal Caribbean的股价表现要好很多,较去年增长了70%左右,有关中国市场增长的前景无疑助长了该股票的涨势。

作为生活在中国的一名普通人,我完全同意邮轮行业发展潜力巨大。中国人总在寻找旅行的新潮流,并很愿意把辛苦挣来的钱花在尝试新鲜事物上。这种旅行观念推动了国内酒店行业的大发展,过去十年无论是国内还是国际酒店品牌都实现了可观的成长,有的甚至是三位数增幅。

然而,正如中国发生的很多事一样,太多热情往往导致过度发展,眼下很多酒店的盈利能力都受到极大影响。相比之下,邮轮产业略有不同,因其从业者相对很少,中国市场也处于相对初期阶段。出于这方面的原因,我预计未来十年中国邮轮市场将表现出强劲的年度增长,增幅可能介于30-50%之间。这种增长可能给邮轮运营商在未来三至五年带来类似的盈利增长,但是当中国市场步入供应过剩阶段,其利润贡献能力也将放缓。

一句话:未来三至五年,邮轮运营企业将因中国市场业务录得可观的盈利增长,但是在中国市场陷入供应过剩之后,这部分盈利贡献将放缓。

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