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一句话：去哪儿看起来是最新一家即将面临竞购战的中国公司，而汽车之家阻止最大股东出售股份的努力不太可能成功。
中概股公司私有化浪潮的一系列头条新闻在本周即将结束之时曝出，首先便是传言在线旅行网站去哪儿(Nasdaq: QUNR)成为了最新一家收到私有化要约的公司。去哪儿并不是唯一一家排队等待离开纽约的公司，游戏专家斯凯网络(Nasdaq: MOBI)也发布了私有化计划。同时，在线汽车专家汽车之家 (NYSE: ATHM)的私有化竞购也发生了几个新转折，而风能发电设备制造商明阳 (NYSE: MY)表示它刚刚完成了此前宣布的私有化方案。 Read Full Post…
一句话：因中国酒店业在经历了多年强劲增长后开始修正，今年年底，华住集团的收入增长可能会滑落至个位数，并可能从2017年开始萎缩。
过度建造和经济放缓令中国酒店业其中一家领军企业遭受重创，为了争取业务，华住集团(Nasdaq: HTHT)大幅调降了向加盟伙伴收取的部分费用，这对中国整体酒店业不是什么好兆头，而中国整体酒店业在经历了20年的爆炸性增长后，已进入了调整期。对于华住的最新负面消息，投资者以抛售股票作为问候。最新收盘价下跌2.4%，而从3月底至今，跌幅已超过12%。定期阅读笔者专栏的读者应该知道，笔者是华住集团的超级粉丝，此前，基于公司强劲的管理水平以及身处中国游客旺盛的需求之上，笔者曾将华住列为个人最推崇的中国股票之一。（前文）话虽如此，但在全球每个市场中，酒店业一直都是周期性很强的行业。在中国尤为突出，中国的酒店业已高速增长逾20年，如今这样的行业调整是不可避免的。 Read Full Post…
一句话：携程与东方航空的新合作是股权合作战略的延续，该战略将进一步巩固其在中国旅游产品和服务提供商中的统治地位。
领先的在线旅游公司携程(Nasdaq: CTRP)刚刚宣布，将投资30亿元与东方航空(HKEx: 670; Shanghai:600115; NYSE: CEA)建立新的战略合作关系，东方航空是中国三大航空公司之一，此举看起来是中国私营企业首次与国营企业合作。不到一年前，美国巨头达美航空 (NYSE: DAL)也对东航投资了相似数额，这为携程带来了另一个与供应商的重要合作。
该交易的时机是携程前竞争对手、如今的同盟者去哪儿(Nasdaq: QUNR)仍被封杀的时候，去哪儿与中国主要航空公司就其开放平台上不规范的第三方旅行社问题产生了纠纷。（前文）与携程直接向旅客销售大部分机票不同，去哪儿的开放平台是成千上万家第三方旅行社的基地，它们很难控制，有时候在销售产品和服务时还存在欺骗行为。结果，许多航空公司近期都不再允许自己的机票在去哪儿网站上销售。 Read Full Post…
一句话：百度继续推进分拆计划，剥离核心搜索业务以前的新兴部分，并已分拆旗下专业视频服务部门，此战略将有望在年底前大幅提振纽约上市公司的利润。
在线搜索领导者百度(Nasdaq: BIDU)的资产分拆还在逐步推进，有报道称公司已将旗下的专业视频服务分拆至一个独立的公司。分拆后的百度视频增加了两名合伙人，并将获得10亿人民币（1.5亿美元）的新投资。
而就在一周前，百度公布了一份详细的公司重组方案，旨在将其盈利较高的搜索业务与新业务拆分，而这些新业务大部分都处于亏损状态。（前文）作为一名相对中立的观察者，笔者不得不指出百度的这一策略是明智之举，可帮助投资者对百度旗下的不同业务有更清晰的认识，并对他们认为最有潜力的业务进行投资。事实上，投资者们从一年前就开始大呼百度需要进行资产分拆，而此前百度创始人李彦宏表示将继续牺牲部分公司利润构建视频和O2O等更新兴的业务。由于投资者对此表示不满，百度股价曾一度大幅下跌，李彦宏之后曾威胁称将对公司进行私有化。 Read Full Post…
一句话：百度最新重组进一步表明，公司计划将新兴的亏损业务剥离成独立公司，或许会在今年稍后时期在中国新三板上市。
在线搜索领导者百度(Nasdaq: BIDU)有两则重大新闻，据说它准备剥离部分非核心业务，将进行的重大重组将帮助它实现这些业务剥离。而另一则重要消息是百度正在进行10亿美元财团贷款的谈判，此举不仅是由市场推动的，而且目的是获得资金继续支持公司许多亏损的新业务。
百度去年因放缓的利润增长而受到批评，其创始人李彦宏坚称，他会继续大幅度投资公司亏损的业务，如糯米团购网和去哪儿(Nasdaq: QUNR)在线旅行社。结果，投资者压下了百度的股价，导致今年初有报道称，百度计划将这些业务剥离为独立上市公司。 Read Full Post…
一句话：中国南航下架去哪儿机票，标志着主要供应商再次封杀去哪儿，未来，这将进一步剥夺去哪儿的主要收入来源，其亏损额度会继续扩大。
中国在线旅游服务行业本周继续坎坷前进，据传领先的航空公司中国南方航空公司 (HKEx: 1055; Shanghai: 600029)因消费者大量投诉而撤销了去哪儿(Nasdaq: QUNR)平台上的所有机票。中国南航仅仅是最新一家封杀去哪儿网站的航空公司，此前，中国国际航空公司 (HKEx: 753; Shanghai: 601111)和海南航空公司(Shanghai: 600221)已采取类似行动。
一系列的联合抵抗标志着在线旅游网站与航空公司和酒店之间，日益紧张的关系。就在上个月，中国南航决定从所有旅游代理商处收回特惠票。去年，几大酒店合力阻击去哪儿和携程(Nasdaq: CTRP)越来越大的影响力，这两家行业内最大的公司目前形成了联盟，因为去年双方建立了重大股权合作。 Read Full Post…
一句话：中国反垄断监管部门需要注意到腾讯和携程这些大型公司，在新兴行业与日俱增的影响力，而且应采取严厉措施阻止它们进行反竞争行为。
上周，中国两家最大的私营医疗企业爆发了口水战，其中一家控诉另一家近期的收购违背了中国反垄断法。爱康(Nasdaq: KANG)与其竞争对手美年健康(Shenzhen: 002044)的纠纷，突出了对中国充满活力的私营行业出现反竞争行为的担忧。中国私营部门里许多公司的规模已经接近一些大型国有企业了。
尽管这些公司的规模和日益增多的反竞争行为，中国反垄断监管部门却忽略了国内的私营部门，而更多关注的是大型国外和国有企业。爱康对美年健康指控的可信度仍需证明，因为中国私营医药行业仍十分年轻，而且可能规模也达不到垄断的标准。 Read Full Post…
一句话：去哪儿对新航空公司的投资，不太可能抵消由大型航空公司票务萎缩带来的损失，而携程最新对众信战略股份的购买，进一步扩大了它通过这种合作消除竞争的战略。
中国快速重组的旅游服务行业，在行进途中遇到了一个有趣的挫折，据说第二大网站去哪儿(Nasdaq: QUNR)正参与合作组建新航空公司。同时，另一篇报道称，行业领导者携程(Nasdaq: CTRP)也结束了另一个竞争对手，利用的就是近期购买公司战略性股份的方式。
这两则新闻都指向了携程和去哪儿拥有的日益强大的影响力，它们曾是激烈的竞争对手，不过去年标志性的股权合作后，它们实际上成为了一家公司。很长时间以来，我都呼吁中国高度分割化的旅游服务部门需要兼并重组，不过如今，携程看起来越来越像一个垄断者，在它近期的收购热潮中，它已购买了大部分竞争对手的战略性股份。 Read Full Post…
