F团与高朋网合并接近完成 拉手网或成下一个目标

有消息称,两家由腾讯<0700.HK>支持的团购网站正在进行合并,相关报导细节详尽,引人入胜,而就在前一天,拉手网正式撤回赴纽约首次公开募股(IPO)的申请。但比上述报导本身更让我感兴趣的是,在团购领域正在进行的这场整合活动中,资金充裕的腾讯可能以重要整合者的身份示人,甚至还可能将为生存挣扎的拉手网视为并购目标。

我们先来看看实际消息。媒体报导称,F团高朋网的合并接近完成,而对两家网站均有投资的腾讯将持有合并後新公司的50%股权。在这场联姻中,F团似乎唱的是主角,将接掌新公司的许多高管岗位,高朋网则在去年大规模裁员,其许多高管也纷纷离职。与腾讯合资组建高朋网的美国团购网站Groupon<GRPN.O>,与高朋网和F团其他之前的投资者一样,将持有合并後公司的少数股权。

这两家团购网站合并并非新消息,相关报导最早是在4月传出的,当时还有消息称窝窝团在与赶集网洽商合并事宜。在这则最新报导中,最吸引我的是腾讯通过合并会成为新公司的控制股东,而合并後的公司不仅会成为团购领域的大公司之一,还会因腾讯强大的现金状况而成为获资助最好一个的公司。这意味着腾讯若想成为团购领域的主导角色,则可将F团与高朋网合并後的公司作为整合平台,很快就能启动其并购引擎。

对於此类整合来说,拉手网拥有良好的品牌知名度和遍布全国的网络,可能成为很有吸引力的目标之一,而该公司明显也急需资金补充。我本周早些时候曾预测,拉手网随着自身状况迅速恶化,甚至可能在夏末前倒闭。不过,如果腾讯觉得拉手网很有吸引力,那麽我们可能看到一桩F团、高朋网和拉手网之间的巨型合并,从而打造一个真正让人感兴趣的中国团购领袖企业。

一句话:F团和高朋网进行的合并,会为打造一个全新的团购领袖企业创造条件,而资金充裕的腾讯则将扮演幕後推手的角色。

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中国移动提前推进4G、宽带业务

中国最大的移动运营商中国移动(HKEx: 941; NYSE: CHL)在宽带和4G领域取得了一些新进展,尽管由于其忽视3G移动业务导致持续失去市场份额。我很高兴看到中国移动决心推进宽带业务,这将成为一个新的重要的收入来源。但是我担心工信部不久之后将对中国移动积极发展4G进行压制,它看起来越来越像未经授权的商业服务。

所有这一切的背后是3G市场的缓慢增长,最新数据显示中国移动的市场份额5月滑落到38.5%,比第二大运营商中国联通(HKEx: 762; NYSE: CHU)高出不足6%。(英文报道)3G方面的新闻不新鲜,所以我们转而看看中国移动在4G和宽带领域的最新发展吧。

在4G方面,近日充斥着各种头条新闻,关于中国移动在杭州的4G网络试验似乎是将其快速商业化,6项这类试验网络中的一项是测试TD-LTE技术。(英文报道)报道称中国移动已经在城市普及了这项服务,可能准备开始收取使用费,尽管依然处于技术实验阶段。

这一最新举措之前,中国移动在深圳采取了类似的措施,进行另一项4 G试验网络,今年初一名高管称深圳和杭州网络今年年底可投入商业化服务。(上一篇)唯一的问题是,工信部一直没有在至少两年内会发放4G牌照的迹象,中国移动想尽快将4G商业化的这些越来越多的报道可能很快会导致该公司与工信部之间的矛盾。

同时,新任董事长奚国华也挑战工信部,他说中国移动即使没有获得新服务的牌照,也会下定决心提供固网宽带产品。(中文报道)我之前曾经说过,工信部应该给中国移动牌照,以打破目前中国联通和中国电信(HKEx: 728; NYSE: CHA)在固网宽带领域的双头垄断市场。(上一篇)但是奚国华和中国移动的这种边缘政策可能不是最好的方法,随着中国移动积极发展4G,可能最终损害与工信部的关系。

一句话:中国移动积极进军宽带和4G领域可能很快激怒工信部,对这两项新举措都造成问题。

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◙ 中国关注补贴发展节能型汽车  (英文报道

对购买新能源汽车进行补贴是徒劳的

尽管质疑中国政府积极推动新能源汽车失败的声音渐起,中国政府仍准备在该领域投入更多资金,这套老路对发展新行业看似从来都不起作用。一年多以前,中国政府宣布对购买新能源汽车进行补贴的初步计划。根据中国媒体的报导,中国政府准备推出新一轮刺激政策,购买新能源汽车将免征车辆购置税,以鼓励更多消费者来购买此类型汽车。

这里有一条简讯:比亚迪<1211.HK><002594.SZ>等新能源汽车生产商可能愿意免费送车,但是仍没有中国消费者愿意要。

原因很多。最根本的,新能源汽车缺乏可靠的记录,而大多数消费者希望在投资很多钱在一个新科技前看到这些。而且中国目前也缺乏必要的基础设施支持这些新能源汽车,充电站和维修站数量仍相对较少。而安全问题更是雪上加霜。上个月,深圳发生一起比亚迪电动出租车被撞後起火的事件,司机和乘客死亡。其他电动出租车司机称,乘客对电动出租车避之不及,导致他们的生意大幅下滑。

这些事实都向中国政府发出了强烈的讯号:电动车技术还没有成熟到可以进行大规模应用,而大众消费市场也尚未准备接受电动车。但是中国政府仍继续往里投钱,只怕是会打水漂,甚至可能被别有用心的人骗走。

中国政府应该更加专注于改进技术的试验项目,并与大型合作夥伴合作建设基础设施和增进消费者的认知。当然,中国政府在这些方面也做了一些工作,尽管很多看起来是地方政府和企业的行为,而非全国性的努力。

比亚迪总部所在地深圳是作出最多支持的地方,购买了大量电动公交车和出租车。上个月有报导称,中国新的提振计划也将包括让更多城市购买电动公交车,这看起来似乎是推广电动车技术的更佳途径,因地方政府拥有更多资金和耐心发展这种新产品。

从私营部门来看,通用汽车<GM.N>、通用电气<GE.N>和汽车租赁公司赫兹去年都宣布了各种推动该行业的计划。中国政府需要将注意力转移到这些地方政府和企业的投资上来,先放一放对购买新能源汽车进行补贴的事。如果中国政府能够通过这些项目向普通民众证实新能源汽车是安全和可靠的,那麽销量自然会上去,无论有没有补贴。

一句话:中国政府需要将注意力从新能源汽车消费市场转移到与地方政府和大型企业合作进行技术推广。

中兴“死磕”美国市场 华为略有收手

中国电信设备制造巨头中兴通讯<000063.SZ><0763.HK>和华为在美国遭遇困境,但我们正看到一些有趣的新迹象出现。前者重申将致力於开拓美国这块艰难的市场,而後者据报导缩减了在美国的规模。 这些最新信号不仅反映出两公司近来在美国面临的诸多困难,而且也反映出他们在很多西方市场面临的挑战。西方国家担心两公司是中国政府的间谍机构。因担心他们的电信设备可能带来安全风险,美国正对两公司进行调查,而欧盟也在调查两公司是否从中国政府接受不公平补贴。

 

华为和中兴均在过去一年中采取各种手段试图改善在美国的形象,包括聘用大牌游说家及作出其他友好姿态,但所有这些努力似乎都没有达到理想的效果。在其最新公关行动中,中兴北美地区CEO程立新在乔治亚州中国联盟(Georgia-China Alliance)于亚特兰大举办的2012中国前景会议上发表了一个高调的演讲,他重申中兴将致力於开拓美国市场,计划未来几年对美国市场投资每年增加10%。程立新还强调了中兴与高通(Qualcomm)<QCOM.O>、博通公司(Broadcom Corporation)<BRCM.O>等美国供应商的合作规模。

尽管中兴在美国市场推动核心电信设备业务受阻,但该公司近期正采取多样化措施,推出像智能手机等不那麽敏感的产品。因此,中兴依然视美国为其消费类产品的潜在巨大市场,因而需要继续这种公关行为,即便有更多阻碍出现。

同时,中国媒体报导称,5月华为在美国裁员约50人,再次反映出该公司在美国市场面临的困难。华为拒绝就该报导置评,只是表示公司正在进行全球人力整合。中国媒体数周来一直报导称,因其业务放缓,华为在全球范围内裁员数千人。

在华为的案例中,我并不认为华为在美国的裁员说明该公司准备放弃该市场,可能只是其缩减全球员工计划的一部分。当然,裁减驻美员工肯定反映出公司意识到在美国市场依然面临很多挑战。

随着两公司逐渐理解这一事实,倘若华为和中兴悄然放弃在美国销售电信产品的希望,转而聚焦于手机等不那麽敏感的产品,我不会感到意外。

一句话:中兴和华为在美国的最新举动,反映出两公司降低了在美国市场出售电信产品的期望值,很可能都将聚焦于消费型产品。(完)

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京东商城、拉手网:互联网领域混乱

中国过热的互联网领域出现麻烦的最新迹象再次涌入头条新闻,团购领军企业拉手网放弃了其陷入困境的IPO计划,而电子商务巨头京东商城的另一名高管也离职了。二者背后都有公司的特定问题,但是更广泛而言,也反映出过热的中国互联网领域中,随着许多公司争夺主导权和仅仅为了生存,公司出现了内部动乱。

我们先看看拉手网,它已经正式撤回纽约上市的申请,结束了半年多之前开始申请的旷日持久的上市过程。(中文报道)美国证监会方面只有对这一事实的简单声明,称拉手网撤回了一开始就困难重重的上市申请,除此之外还没有的太多消息。

拉手网去年10月首次申请上市,雇佣了一些位于高盛(NYSE: GS)等之后的第二梯队投行承销,据报道为了避免对拉手网会计方面的担忧。(上一篇)美国证监会提出问题之后,拉手网收回申请。在今年年初时,拉手网又重新启动其上市申请,尽管对于中国互联网公司纽约市场处于寒冬之际,最近汽车租赁公司神州租车也在最后一刻被迫撤销上市。(上一篇

显然对于拉手网而言市场气候也太寒冷,其资金正在迅速烧光,而且有报道说随着大量裁员,最近许多高管也离职了。(上一篇)正式撤销上市意味着拉手网已经放弃最后可能的机会去筹资急需的新资金,夏末之前拉手网或关闭或以极低价格贱卖给其竞争对手,我都不会惊讶。

京东商城也出现内部混乱的迹象,技术部门副总已经离职。(英文报道)其另一名高管首席战略官几个月前离职,公司刚刚确认此消息没几天之后就出现了这一消息。(中文报道)这种高层离职对于一个准备在今年秋天上市的公司当然不是好事,尽管京东的创始人兼董事长在今年年初否定上市计划。

从所有这些重复混合的迹象中,我得出的主要结论是京东商城处于动乱中,而且我怀疑原因在于其CEO和去年投资其10多亿美元的投资者之间意见不同。这比资金注入意味着京东商城可能不像拉手网那样急需资金,但是对于其即将来临的上市(如果最终发生的话),依然是不祥之兆。

一句话:拉手网撤销其上市申请可能预示着该公司即将来临的倒闭,而京东商城最近高管离职反映出其内部动乱。

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日本:太阳能行业上升

中国倍受打击的太阳能行业最终从邻国获得一个难得的好消息,日本新的刺激政策可能为这一行业的亏损公司提供急需的推动力。(英文报道)日本将为太阳能电池制造商提供一些迄今为止最强有力的刺激,这一消息显然对太阳能行业股票有好坏参半的影响,尚德电力(NYSE: STP)在周一交易中大涨,也许意味着大公司最可能从这一新进展中获益。日本设立新的价格,这将迫使电力公司购买太阳能制造商生产的所有电力,而这一价格是石油和煤炭等传统能源价格的三倍。之后,尚德股价上涨大约10%。这种刺激目的是鼓励建设更多太阳能发电厂,一家外国媒体报道估计如此高的电费可能有助于太阳能电池制造商产生高达96亿美元的新销量,帮助日本超过德国和意大利从而成为全球第二大太阳能市场。

毫无疑问,这种新政策主要是受日本公众对核能极度不信任所驱动,日本北部地区去年大地震和海啸之后,福岛发电综合设施引发了灾难。这种不信任导致日本关闭了所有核电工厂,使得全球第二大经济体出现重大电力短缺。

重新启动核电工厂同样存在问题,因为许多日本人表示他们宁可忍受短暂的能源短缺,也不愿重新启动闲置的核电工厂和冒另一个重大事件的风险。日本政府的这一新举措显然在利用公众的情绪,能否忍受更高的电价以换来更好的安全。这种对于太阳能发电厂有吸引力的电价可能很快刺激建设新的大的太阳能发电厂,以比核能和传统能源更加清洁和安全的能源形势帮助解决日本的能源问题,即使现在生产成本依然特别高。

尚德电力股价周日大涨的同时,其他像英利(NYSE: YGE)和天合光能(NYSE: TSL)这类的大公司股价几乎没变,阿特斯太阳能(Nasdaq: CSIQ)温和上涨4.3%。

可能这一消息被投资者吸收需要更多时间,但是对我而言,它是太阳能行业一个非常积极利好的发展,这一行业遭受了一次又一次挫折,产能严重过剩而且近期又遭遇美国和欧洲不好友的政策举措。随着市场意识到日本这一新举措的强劲上升潜力,也随着中国自身采取措施在国内建更多的太阳能发电厂,这些股价将会有所反弹。

一句话:日本新的强有力的刺激政策有助于推动中国的太阳能电池行业,也为未来两三个月中国太阳能行业股价的长期稳定回升提供了动力。

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金融界(Nasdaq: JRJC)和百度(Nasdaq: BIDU)在移动网络应用方面合作  (美通社

腾讯搜搜内部更加混乱

腾讯(HKEx: 700)的重大重组正在推进,最近传言这个互联网巨头的搜搜搜索业务的高管离职了,似乎是这个特定业务部门混乱的最新迹象。腾讯之前拒绝对报道其搜索业务有问题的新闻进行评论,上个月有报道称腾讯考虑关闭这一业务,但是之后的决定仅是将搜搜裁员大约一半。(上一篇)
当然,这一切都来源于这样的事实,尽管搜搜和许多其他互联网搜索商花费了数年时间和一大笔钱来建立自己的业务,但是相对于中国搜索引擎领军企业百度(Nasdaq: BIDU)而言,它们还没有任何重大进军可言,百度控制的市场份额超过70%。另外,作为搜索公司主要收入来源的整个在线广告市场随着中国经济的放缓正在显示出放缓的迹象。根据最新报道,搜搜总经理孙良已经递交了辞呈,另一个腾讯高管两年前从谷歌(Nasdaq: GOOG)来到腾讯的吴军也离职了。(英文报道)传言的来源相当弱,大部分来自腾讯内部以及外部行业人士的各种微博,意味着这些报道是否真实远远不清楚。但是考虑到市场整体情况和搜搜业务这些年令人失望的进展,如果这些传言是真的我也根本不惊讶。实际上,我猜测腾讯可能也在整个公司的重组过程中重新思考其搜索业务的策略,当它最终决定想怎么继续进展后,可能会发布关于新的战略方向的公告。最终我的猜测是该公司将决定关闭其传统的桌面搜索业务,并且专注于移动搜索业务。这一策略是明智的,因为很显然在传统的台式和笔记本搜索业务方面要挑战百度难度很大。但是在移动搜索方面这个行业依然开放得多,来自像手机和平板电脑这类小型设备所涉及的主要搜索业务中,百度仅占大约三分之一的市场份额。另外,移动搜索显然是未来的潮流,因为越来越多的人通过这些小型移动设备来上网。这个时候,搜索依然是腾讯整个业务很小的一部分而且可能依然亏损,意味着搜搜的这种混乱可能不会伤及公司的底线。但话虽如此,腾讯确实需要尽快发布其搜索业务长期战略的公告来制止传言,否则可能会面临风险,失去更加认真地尝试发展这一重要业务的机会。

 

一句话:腾讯搜搜业务内部混乱的传言反映出这一业务缺乏方向,腾讯应该宣布集中于移动搜索业务。

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汉堡王在华组建合资公司:奇怪的合作方

中国收益颇丰但日渐拥挤的快餐市场即将升温。汉堡王近期宣布,已在中国成立新的合资公司,将扩大在华业务。一开始,其规模和速度确实引起我的注意,但仔细了解後发现,合作方的选择很奇怪,令我质疑,这一合资公司是否真能取得成功,尤其是中国快餐市场竞争如此激烈,而肯德基<YUM.N>、麦当劳<MCD.N>及不断增多的中小型参与者运作更佳。让我们先来看看这项公告。


新公司计划,未来5-7年,将汉堡王在华快餐店数量从现有63家增至1,000家以上。汉堡王与Kurdoglu家族合作,通过新的合资公司迅速扩张。Kurdoglu曾在土耳其成功开设约450家汉堡王。坦率地说,在新公司成立之前,我对汉堡王在华发展也有疑虑。2005年,汉堡王第一家中国店开张,而七年间仅增至63家店。我当然理解这种“慢慢来”的方式,因为在不了解当地环境的情况下,就匆忙进入市场,并大举建立供应链,绝非聪明之举。但用七年获得这种经验,时间似乎长了一些,可能反映汉堡王作风保守,对中国市场有些犹豫。同时,现有汉堡王门店的受欢迎度远不及麦当劳和肯德基,麦当劳和肯德基在市场营销、广告和开发本土化产品等方面更加积极。而最让我感到奇怪的是,汉堡王选择的合作夥伴竟然不是中国企业。我没有不尊重Kurdoglu家族的意思,但尽管他们在土耳其取得了巨大的成功,在中国几乎没有任何运营经验。他们的结盟已经和市场领军企业有着相当大的差距:肯德基在中国已经拥有3,500家门店;麦当劳拥有1,300家,并计划在2013年以前增加至2,000家。设定激进目标吸引投资者和消费者是件容易的事情,不过从汉堡王目前为止在中国的策略以及新的合资公司声明来看,我对未来5-7年汉堡王达成其激进目标的信心不大。更加可能的结果是,合资企业在扩张中遇到各种各样的问题,结果在预定的时间框架内可能只新开出100-200家店,远不能达到1,000家店的目标。

一句话:汉堡王对中国市场缺乏决心及奇怪的合作夥伴选择,可能导致其激进的在华扩张计划大部分落空。

 

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多家私募基金有意收购亚信联创多家私募基金有意收购亚信联创

亚信联创<ASIA.O>近日成为媒体关注点,有消息称其吸引了更多新的潜在买家。该公司几个月前曾收到过收购要约,但之後一直没什麽动静。面对在美上市的中国概念股走势低迷,该公司希望提振其估值。投资者重新关注此类企业,对处於困境的在美上市企业可谓是好兆头,这意味着明显有一些强大的机构投资者对运营状况良好的公司感兴趣,未来几个月或许还会出现其他有趣的收购要约。


据最新报导,多家私募股权公司有意收购亚信联创,当中包括银湖(Silverlake)、德州太平洋集团(TPG)和春华资本(Primavera)。中信资本在四个月前曾向该公司发出收购要约,此事导致亚信联创聘用顾问寻求更多收购方。亚信联创是在美最早上市的中国企业之一。最新报导表明,私募股权公司的确对被低估的在美上市中国公司感兴趣。自一年前曝出审计丑闻後,很多在美上市的中国企业的股票遭重创。自最新消息出来後,亚信联创的股价周五大涨逾15%,且比2月份最初相关报导出来前的股价高出逾50%。尽管最新报导看似前景光明,但我认为亚信联创需要在未来一两个月达成最後协议,否则该公司会丧失关於真正收购意向的可信度。最新爆出来的这些新闻明显来自亚信联创所聘用的投资银行家或其他顾问,这意味着这些报导或略有夸张,收购意向或许没有报导暗示的那样强烈。不过,我认为,机会主义投资者可能已开始在受挫的中国概念股中寻求划算的交易,而亚信联创的现有股价看似的确不错。最终达成协议将为其他在美上市的中国科技企业在估值上奠定重要基准。尽管该公司股价最近上扬,但亚信联创目前的市盈率约为11,且可能会在协议达成前再涨一点,或达到13。若果真如此,那麽搜狐<SOHU.O> 、完美世界<PWRD.O>等市盈率低於这一水平但运营良好的企业,也将成为类似的潜在收购目标。

 

一句话:私募股权有意收购亚信联创,或引发未来一波针对在美上市中国企业的收购潮。

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