Tag Archives: 滴滴快的

报摘：2015年12月5-7日

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以下是12月5-7日关于中国公司的新闻稿件和媒体报道。查看全文，请点击标题旁边的链接。

  • Ola、滴滴快的、Lyft和GrabTaxi联合对抗优步（英文报道）
  • 中国票房增长48%达63亿美元（英文报道）
  • 腾讯(HKEx: 700)CEO马化腾多次减持套现38亿港元（中文报道）
  • 小米在美遭专利侵权起诉（中文报道）
  • 香港亿万富翁李泽楷增持中兴(HKEx: 763)（英文报道）

金融业：阿里、腾讯投资韩国互联网银行起冲突

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一句话：阿里巴巴和腾讯可能会因为兼并问题在明年发生更多冲突，这些兼并是由国内投资以及国外有限的投资机会形成的。

阿里巴巴腾讯越来越明显的冲突？

来年的趋势会是什么呢？腾讯(HKEx: 700)和阿里巴巴(NYSE: BABA)再一次发生了冲突，在最新宣布的建立韩国互联网银行行动中，这两家中国顶尖的互联网公司对此都很感兴趣。将此称作冲突可能有些过分了，因为在新建的韩国互联网银行中，由阿里巴巴下属的蚂蚁金服以及腾讯控制的股份都很少，大约不到5%。

不过事实是，这两家互联网巨头在最近一些案例中的冲突越来越明显，每一家公司都在在核心业务范围之外的很多领域大量投资，不论是国内还是国外。这些投资使得这对公司在今年中国最大的两起并购案中，处于一种奇怪的境地。其中一个涉及到租车服务巨头滴滴快的，另一个涉及到美团和点评合并组建的团购领域新领导者。 Read Full Post…

IPO：2015年中概股纽约上市萎缩

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一句话：纽约对小型中国互联网公司已经失去了吸引力，不过仍能吸引行业领导者如滴滴快的和美团-点评。

中概股纽约上市萎缩

中国在暂停4个月后的重启IPO看起来是一个很好的机会来回顾，今年中国公司在纽约“反IPO”的结果是什么。市场观察者都知道我说的是，今年在美上市的中国公司创下了私有化浪潮的记录，今年大约有三十多家公司宣布了从纽约退市、回国重新上市的计划。

这并不是说今年没有中国公司在纽约上市，我能想起至少4家公司上市了。不过这4家加起来只募集到了2亿美元，这只是2014年中国公司纽约上市筹集300亿美元记录的很小一部分。 Read Full Post…

互联网：优步、滴滴快的重大行动结束2015

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一句话：优步2016年中国扩张计划看起来野心勃勃，不过是这个公司的风格，不过滴滴快的应该大量投资以便扩张业务，完成盈利目标，而不是投资O2O外卖这样的不相关领域。

Uber、滴滴计划2016大投资

私人租车服务领导者优步和滴滴快的在2015即将结束之际都上了头条，不管是在国内还是从全球来说，这一年是这个高速发展行业的分水岭。第一条消息来自优步，它披露了2016年在中国的扩张计划，因为中国已经超过美国成为它在全球最大的市场。第二则新闻是滴滴快的确认投资在线外卖网站饿了么，就在几天前有报道称电商巨头阿里巴巴(NYSE: BABA)也想投资该公司。

今年会是优步和滴滴快的在中国的分水岭，它们使用GPS定位功能的私人租车服务迅速崛起，对传统出租车公司造成了挑战。优步再次强调，中国是它在美国之外最看好的市场。为了强化该市场的地位，今年初优步采取了不寻常的做法，将其中国业务剥离称一家独立公司，还称2015年要投资10亿美元来建立该市场的服务。 Read Full Post…

媒体：乐视投资易到，效仿小米之路

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一句话：乐视在其最新战略中决定投资专车服务，并高调宣布从竞争对手处挖人，这同小米近来的快速扩张与激进十分相似，而乐视也可能在明年此时经历与小米类似的发展轨迹。

乐视从优酷土豆挖人

热门在线视频播放网站乐视网（深圳：300104）在过去一年中迅速崛起，笔者在见证这一过程之后，很快便开始厌倦该公司及其过度多样化的战略。乐视在实施该战略的最新举措是涉足交通业务，宣布将大举投资7亿美元，获得私人汽车服务公司易到用车的控股权，而后者的经营状况已十分艰难。

同时，有媒体报道称乐视刚从其主要竞争对手优酷土豆（NYSE: YOKU）处挖得一名高层管理人员，后者已于上周宣布收到来自电商巨头阿里巴巴（NYSE: BABA）的收购申请。人们若会对乐视网近期的这两条广受关注的新闻及其快速扩张感到似曾相识，那么他们的感觉是十分准确的。 Read Full Post…

报摘：2015年10月9日

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以下是10月9日关于中国公司的新闻稿件和媒体报道。查看全文，请点击标题旁边的链接。

  • 中国华融设定香港20亿美元IPO发行价区间 拟于周一上市 （英文报道）
  • 王兴张涛齐发内部邮件承认美团和点评合并 （中文报道）
  • 中国提升2015年太阳能装置目标 （英文报道）
  • 奇虎360（NYSE: QIHU）周鸿祎：私有化回归 是国家对我们的期望 （中文报道）
  • 滴滴快的获国内首张专车牌照  （中文报道）

报摘：2015年9月29日

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以下是9月29日关于中国公司的新闻稿件和媒体报道。查看全文，请点击标题旁边的链接。

  • 沃尔玛（NYSE: WMT）版1号店折腾开局 大量中层员工排队离职 （中文报道）
  • 谷歌（Nasdaq: GOOG）“引路” 华为再探美国市场 （中文报道）
  • 滴滴快的投资印度租车App Ola （英文报道）
  • 北京工商局立案调查小米公司虚假宣传 （中文报道）
  • 雅虎（Nasdaq: YHOO）称剥离阿里巴巴（NYSE: BABA）股权今年走上正轨 （英文报道）

 

报摘：2015年9月25日

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以下是9月25日关于中国公司的新闻稿件和媒体报道。查看全文，请点击标题旁边的链接。

  • 德意志银行：中国电信(HKEx: 728)和中国联通(HKEx: 762)可能合并（中文报道）
  • 滴滴快的与LinkedIn(NYSE: LNKD)建立战略合作伙伴关系（中文报道）
  • 东芝借创维(HKEx: 751)重返中国白电市场（英文报道）
  • 徽商银行因国内股市波动改配H股（英文报道）
  • 京东(Nasdaq: JD)在港设办事处（环球商业快讯）

互联网：滴滴快的，与美国Lyft合作中的纸老虎

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一句话：滴滴快的对Lyft的投资看似明智，但实际上将使那些寄希望于其大动作进军美国市场的支持者大失所望。北京两家汽车运营公司推出的新应用软件并不会对私人市场竞争者带来大的挑战。

滴滴快的与Lytt合作进军美国

中国打车服务业领军者滴滴快的近期获得了大笔融资，这使很多人对其抱有很大希望。但该公司企图仅通过小额投资进军美国市场的举动将让这些人大失所望，因为这一举措似乎并不能带来令人满意的结果。很多人希望这家有野心的中国公司能够有更大的动作，但滴滴快的似乎打算通过投资和与优步的竞争对手、美国本土企业Lyft的合作来进入美国市场。

笔者确实认为滴滴快的这一举措确实会使许多人失望，但同时还需补充的是，滴滴快的目前暂时回避美国市场的决定是十分明智的。历史证明，相较于注重利润较高但竞争激烈的西方市场而言，中国新兴企业在全球扩展的征途上将发展中市场作为第一站往往会带来更广阔的前景。 Read Full Post…

报摘：2015年9月17日

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以下是9月17日关于中国公司的新闻稿件和媒体报道。查看全文，请点击标题旁边的链接。

  • 消息称中金及中国再保险周四将举行香港IPO听证会（中文报道）
  • Uber对手Lyft 与中国滴滴快的合作（英文报道）
  • 百度(Nasdaq: BIDU)主席称将从纽约退市回中国上市（中文报道）
  • 小米发布拉杆箱售价299元（中文报道）
  • 兰亭集势(NYSE: LITB)发布第二季度财务报表（美通社）

互联网：Uber、滴滴快的将获合法地位

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一句话：中国政府采取国家层面的方式来监管私人租车服务这一行为应被表扬，它还应该继续更新政策以回应正快速变化的市场。

中国欢迎滴滴、优步与出租车竞争

几家处于争议中心的年轻互联网公司很快就能在收到在中国的合法地位，报道称中国政府最早将在本周公布监管私人汽车租赁服务的新法令。中国政府应受到表扬，因为它采取了公平的举措来监管这些对出租车产生史无前例的竞争压力的服务，而不是向想禁止这些新兴公司国有出租车公司施加的压力低头。

这些新服务确实需要监管来防止犯罪和欺诈，这是困扰行业领先者Uber和世界上其他提供相似服务公司的问题。但是将此类服务定为不合法，有些国家就是这么做的，将使中国丧失培育一个新产业的机会，包括本土企业滴滴快的，在最近一轮融资后价值达到165亿美元。

允许并规制这类服务还会为目前的出租车行业带来必要的竞争，出租车行业往往是供给短缺的，而且经常选择性地拒绝载客形成它们自己的潜规则。同时，中国政府还必须小心地保持监管政策微调，以保证当行业继续发展以及出现新问题时，能让行业里的每个人都有公平的竞争环境。 Read Full Post…