IPO:陆金所计划不变,韵达借壳上市

一句话:陆金所重申今年底IPO的计划暗示,中国监管层可能会增加新上市申请的批准,因为市场正逐渐稳定,而韵达借壳上市的进展似乎也反映了监管层的态度有所放松。

陆金所计划年底IPO

今年国内IPO进程放缓之后带来的压力,以及一个逐渐稳定的股市,可能最终促使监管层在进入秋天之际加快了进度。这似乎是中国领先的P2P借贷者陆金所所认为的,它表示仍然计划在今年底前完成IPO,而此前它曾暗示中国是上市的首选之地。同时,放松的IPO环境对快递公司韵达来说并不会很快到来,韵达已加入了同行在深圳借壳上市的做法。

中国保守的证监会在IPO过程中比西方证监会扮演着更加重要的角色,它是一个严格的把关者,监管上市的过程。相反,大部分西方股市使用的是一个更加简单的监管体系,允许公司在任何他们希望的时候上市,只要它们提交必要的披露文件。

中国今年也曾准备发布一个类似的注册制体系,以处理等待上市而积压的大量公司,也想借此变得更加市场导向。但是随后,中国股市在今年初遭遇大规模抛售潮,使得证监会无限期暂停了该计划,因为它担忧一系列新上市将给市场造成更大下滑压力。

但是如今,市场近期已有稳定的迹象,如今的价格水平高于今年初的最低水平。市场稳定可能会促使证监会加快公司新上市的步伐,这可能也是为什么陆金所会表示计划在今年底完成期待已久的IPO,而此前有报道暗示,中国是其上市的首选之地。(中文报道

重申此前的时间表实际上来自于陆金所的最大股东,金融服务巨头平安。在今年初,关于年底上市的时间表公布出来之后,陆金所总裁在5月份表示该计划可能不得不延迟,因为中国开始清理监管不力而导致混乱的P2P借贷行业,该行业从投资者手中聚集资金,再借给广泛的贷款者。陆金所在今年初最新一轮融资之后估值为185亿美元,这意味着它的IPO价值可能至少为20亿美元。

急需资金

同时,韵达是中国几家得益于今年电商繁荣发展的快递公司之一。但是该行业中的大部分公司因激烈竞争而陷入大量亏损,并且它们为了扩大营业范围而有大量支出。

其中大部分公司并不符合国内上市的条件,因为上市要求公司必须盈利。这使得大部分大型公司,如顺丰速递申通快递在去年采取了借壳上市的方式,将公司资产注入目前公开交易的壳公司中。

6月份曾有媒体报道称,韵达也加入了这一队伍,计划利用深圳上市壳公司新海 (Shenzhen: 002120)上市。如今最新报道援引一份监管文件称,韵达已将价值178亿元(27亿美元)的资金注入了新海,换得了新股份,成为了新海最大的控股股东。(中文报道

这一计划是在今年春末公布的,此前监管部门暗示,它可能会减少甚至暂停借壳上市的做法,因为借壳上市的数量突然增加,特别是那些从纽约私有化的公司,它们希望在中国再上市。(前文)但是或许随着市场稳定,监管层也放下了此前的小心谨慎,特别是对韵达这样拥有巨大潜力又急需资金的公司有所放宽。

相关文章

(Visited 143 times, 1 visits today)