融资:比亚迪融资 华平投资出售神州租车股权

一句话:比亚迪最新融资将检验投资者的耐心,因为其电动车业务处于困境;美国华平投资利用神州租车股价大涨的机会,继续出售神州租车股权。

华平出售神州租车股权

两家汽车相关公司融资的报道成为头条新闻,为首的是巴菲特投资的新能源汽车制造商比亚迪(HKEx: 1211; Shenzhen: 002594),由于其电动车销售放缓以及被巨额债务拖累,它正计划出售新股份。与此同时,美国华平投资出售其持有的租车公司神州租车(HKEx: 0699)的股份,神州租车去年上市后,前者的锁定期结束了。

两则报道中,比亚迪更令人关注,表明该公司想从电动车新兴市场赚取巨大利润的梦想,远比其最初期待的进展缓慢。去年,现实迫使比亚迪寻找各种方式融资数十亿美元,以维持其继续运营。在这个过程中,巴菲特的股权从最初的10%滑落为当前的9%。大家都在密切关注,看看这位富豪投资者是否最终完全抛售其股份。

根据最新报道,比亚迪计划通过在中国定向增发,出售股权融100-120亿元,约合16-19亿美元。(英文报道)该公司股票本周初停牌,但援引匿名银行消息源的话,比亚迪还未对报道做出评论。

关键的问题将是新的定增是发行新股还是现存股票。发行新股会将比亚迪当前的股份稀释大约8%,意味着巴菲特的股份将在当前9%的水平上进一步减少。他当然不喜欢看到最初的股份这样逐步被削减。但大家也知道他的投资是长期观点,很少基于短期行动做决策。

这次发行股份的一个月前,比亚迪出售了其原有的电气元件业务,融资23亿元,约合4亿美元。一年前,该公司还通过在香港配售新股融资另一个4亿美元。这两次行动,再加上这次大规模新发行,将使比亚迪去年的融资总额高达27亿美元。

经历艰难的整顿之后,比亚迪已经回归盈利,但依然挣扎于16亿美元的巨大债务中,其中,超过一半是今年年内到期的短期借款和其他负债。新的融资有助于其偿还这些债务,并在未来一两年支持其运营。但比亚迪不能永远进行这种融资,如果它想让投资者认真对待,它需要很快开始展示其电动车业务的更好业绩。

接下来我们快速看下神州租车,去年它放弃此前赴美上市的计划后,于香港上市首发。美国华平投资是该公司早期的投资者之一,现在开始抛售其股份。根据神州租车的最新公告,华平投资通过旗下某个业务单元,出售1.68亿股,每股18.5港元,获得大约31亿港元。(公司公告

此次出售相当于神州租车总股份的7%,华平投资的股份减少到大约11%。神州租车上市发行价8.5港元,上涨已经超过一倍,这意味着华平投资和其他早期投资者从该笔投资中获得很好的收益。预计华平投资将继续出售其股份,尤其当神州租车的股票随着中国大涨的国内股市而继续上涨的时候。

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