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海外上市的中国股票旷日持久的冬季很明显依然在持续,最新有关上市的消息称一家公司推迟了其纽约上市计划,另一家公司第二次尝试香港上市。重要的可能不是因为这两家公司是风险高的科技型创业公司,相反它们都是来自成熟行业并且有着更加可靠记录的公司,这意味着海外上市的寒冬比许多人最初预计的要更久更深。第一个是由于上市认购需求低迷,汽车租赁公司神州租车 暂停了其本来就被延迟的纽约上市计划;第二个是制药商复星医药 去年放弃香港上市后再次启动其港上市计划。我们先看看神州租车,最后时刻决定暂停上市应该没有人感到惊讶。(中文报道 )这周初,关于今年中国公司赴美上市第二股会是什么境况的麻烦迹象已经出现,去年一系列会计丑闻后,投资者信心仍然疲软。外国媒体之前报道过这次上市,称神州租车1月第一次申请上市时当初计划融资多达3亿美元,但这次上市需求贫乏,截至4月23日IPO发行量大约只获得了一半的认购。我曾预计这次上市可能最终融资大约为起初目标的四分之一,现在看来这也许是个乐观的预测。(上一篇 )根据最新推迟上市消息,我认为如果神州租车完全放弃上市,等待市场改善也不足为奇。根据众多媒体报道,复星医药已获批香港招股上市融资不超过8亿美元。(英文报道 )记忆足够长的人会回忆起复星医药一年多以前初次申请香港上市时要融资达10亿美元,但是当时没有实现计划。(上一篇 )对于去年计划的撤销没有给出任何理由,本来应该具有吸引力,因为它提供了一个进入中国快速增长的医疗保健行业的窗口。去年这个时候市场明显比现在好很多,因此复星医药在现在如此疲弱环境中再次启动上市可能反映出其迫切需要资金。如果情况如此,这次上市也会遭遇需求疲软,公司最终融资远远低于其8亿美元的目标。
一句话: 神州租车和复星医药的最新上市情况表明海外上市中国公司现在面临的寒冬还将持续至少几个月。
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面对国内市场的激烈竞争,中国网络游戏运营商寻找出路,完美世界 <PWRD.O>签署了一个海外授权协议。我之前曾提到,网易 <NTES.O>是一家能够自主开发游戏的企业,我现在对完美世界持一样的态度。 根据该协议,完美时空将授权一家巴西企业在当地运营《神魔大陆》。《神魔大陆》由完美时空自主开发,是该公司首个由跨国团队开发的网游,这意味着团队可能由美国或欧洲的经理人领导。九城 <NCTY.O>去年宣布,授权一家新加坡公司在数个东南亚国家运营《Firefall》,该游戏由九城收购不久的美国团队开发。尽管网易的《梦幻西游》受到中国玩家的欢迎,此类基於中国文化背景的游戏对其他国家玩家的吸引力相对有限。而由西方团队开发的游戏则拥有更大的潜力,因这些游戏的开发团队拥有更多的吸引多国玩家的国际经验。我觉得九城和完美世界选择东南亚国家和巴西推出新游戏是个不错的选择,因这些市场相对西方国家而言竞争程度低,而且这些中国企业可以在技术运营和支付等方面为授权夥伴提供帮助。投资者看起来乐见此类举措,九城去年宣布东南亚授权後股价上升约40%;完美世界的股价同期上涨了约30%,尽管最新的声明并未引发股价上行,可能因为完美时空本就是中国最外向型的网游公司之一。不过开发更具国际吸引力的游戏应能帮助这些企业获得长期稳定增长,取得授权收入,并在本土市场以外进行多元化。
一句话: 完美世界签署的巴西授权协议是其全球多元化的重要一步,也是更多中国网游企业需要采取以求生存的长期策略。
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很多首批进入中国的世界级大银行最近纷纷撤离,但看到二线玩家在中国的新一轮低调投资和合作令人耳目一新。在这一系列低调协议中,最新一起是汇款服务公司速汇金 (MoneyGram)<MGI.N>和中国银 行 <3988.HK><601988.SS>签署协议,将通过中国银行在中国全国的10,000多个网点提供汇款服务。此 前,速汇金已为该行在北京的240个网点提供该服务,其目标群体明显针对的是不断增加的海外华人。海外华人每年汇回国的款项约为570亿美 元。此前速汇金和中国工商银行 <1398.HK><601398.SS>也扩大了类似的合作项目,主要针对中国和日 本间的汇款服务。最近达成的一些其他低调协议包括美国运通 <AXP.N>投资国内一家名为连连集团的电子支付企业以及外资银行与中国银联的若干主要合作。 eBay <EBAY.O.旗下网络支付部门PayPal 也表示,希望进一步融入中国国内的电子支付市场,并在近期的多个场合明确表示,公司已向中国有关部门递交了电子支付 牌照申请。尽管速汇金、PayPal甚至美国运通等企业并未像其他知名全球银行巨头一样高调,但其相对低调和谨慎的行动确实令人耳目一新,并与花旗集团 <C.N>、美国银行 <BAC.N>和高盛 <GS.N>等形成鲜明对比,後者近期纷纷撤离中国市场。花旗近期出售 了长期持有的上海一家银行的股份,而美银和高盛则分别出售了所持有的中国建设银行 <0939.HK><601939.SS>和工 商银行的大部分或全部股权。花旗、美银美林和高盛在五六年前投资中国时非常看好中国的潜力,但此後他们发现,与本土金融机构的合作并未真正帮助其拓展中国 市场,多数在全球金融危机後最终卖出所持股权,回笼资金以让资产负债表更好看。我个人认为,速汇金、美国运通和PayPal这种规模更小、更具针对性的投资比全球大型银行的高调投资更为现实,预计未来两年会有其他较小全球企业作出类似举动。
一句话: 速汇金与中国银行的近期合作看似是在中国金融服务市场的一个明智、有针对性的举动,且未来两年可能会出现更多规模较小的低调协议。
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今天我要谈谈关于两家公司收益的报道,它们的收益情况趋向相反方向:一家是苹果 (Nasdaq: AAPL),由于iPhone大受欢迎其中国销量爆发式增长;另一家是搜索引擎领军者百度 (Nasdaq: BIDU),其快速增长的迹象达到了顶峰。我们先看看全球谈论最多的苹果,该公司季度业绩超出华尔街分析师预期,消除了对iPhone和iPad平板电脑失去其吸引力的怀疑。(英文报道 ;中文报道 )这次中国很受关注,中国区营收达到79亿美元,占总收入392亿美元的五分之一。主要由于中国区的iPhone销量同比增长四倍。尽管最新数据可观,但有事实表明数据在当前季度还将继续增长,因为中国三大电信公司中最有攻势的中国电信 (HKEx: 728; NYSE: CHA)成为苹果新的合作伙伴,在三月初,也就是正好在第一季度末开始销售iPhone。(上一篇 )苹果之前在中国只通过中国第二大运营商中国联通 (HKEx: 762; NYSE: CHU)来销售iPhone。额外上升可能来自于争议不断iPad商标名问题的解决,这一纠纷促使苹果暂停在华销售其最新iPad。(上一篇 )我猜测这一问题在这个季度末将会得到解决,到7月或8月便可在华销售最新iPad。百度也刚公布了其业绩,但没能给投资者留下印象,盘后交易股价下跌大约10%。有些人将抛售百度股票归因于其第二季度前景低于市场预期,但在我看来,整个报告看起来相对乏味。(公司公告 )百度称其利润和营收都同比增长约75%,对于除了百度之外的其他公司而言,这数据可以说是相当漂亮的。利润增长与上一季度的77%大致相当,但是收入增长比前一季度的82.5%有所放缓。也些许令人担忧的是在其负增长数据中,核心广告业务是其中之一。百度在报告中称,与去年第四季度水平相比,今年第一季度每个在线市场客户的收入下降7.6%。所有这些表明广告收入放缓预示着最后的八个或九个月终将到来,百度的增长已经达到顶峰,而且很快将开始显著下降。
一句话: 由于最新iPhone销售合作交易以及未来商标纠纷事件的解决,苹果在华爆发式增长将可能加速,然而百度的增长似乎达到了顶峰。
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以下是4月25日关于中国公司的新闻稿件和媒体报道。查看全文,请点击标题旁边的链接。
◙ 百度 (Nasdaq: BIDU)发布第一季度财报 (美通社 )
◙ 苹果 (Nasdaq: AAPL)中国区二季营收79亿美元 iPhone销量增四倍 (中文报道 )
◙ 速汇金 (NYSE: MGI)在所有10,000个中国银行 (HKEx: 3988)网点可用 (美通社 )
◙ 爱立信 (Stockholm: ERICb)与中国移动 (HKEx: 941)签署合作框架 (英文报道 )
◙ 完美世界 (Nasdaq: PWRD)在巴西官方发布《神魔大陆》 (美通社 )
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中国互联网巨头腾讯 <0700.HK>或许应看看百度 <BIDU.O>,因前者被控利用即时通讯软件QQ形成对互联网其他领域的支配地位。就在广东高院开庭审理奇虎360指控腾讯滥用市场支配地位一案之後几天,有消息称,百度将关闭该公司与日本乐天集团 <4755.OS>合资建立不到两年的电子商务公司乐酷天。对此,我的观点是,在互联网某个领域拥有垄断地位者未必在其他领域也能获得成功。百度已经用现实为我们作出了证实:该公司曾在其核心的搜索业务之外进行了很多探索,但均未能成功。让我们先来看事情本身。乐天集团表示,因中国电子商务市场的激烈竞争,公司决定关闭乐酷天,本周五起停止服务。上个月就有关於该网站未来命运的传言。百度和乐天集团於2010年推出乐酷天,当时京东和当当网等越来越多的电子商务网站开始募集巨额资金进行扩张。就在两周前,国内媒体报导称,乐酷天进行大规模裁员,并转变策略主推日系商品。该公司否认了裁员报导,但公开表示其转向日系商品的策略。很明显,乐天集团随後又对该策略进行了评估,决定与百度一同关闭该网站。我认为这是明智之举,这也不可避免地会让百度再交一次“学费”。我说再一次,是因为此次失败对百度而言并不新鲜,该公司已在其核心的搜索业务外,进行了多次尝试,但都未能奏效。百度此前曾借助“百度有啊”首次涉足电子商务领域,随後失败转型成为分类信息网站。去年,百度还悄然关闭了其微博服务,因该服务依然未能与其他对手抗衡。百度在海外的主要投资项目之一,在日本成立的一个搜索网站也基本功亏一篑,并未在日本激烈的互联网市场站稳脚跟。对於一个在中国搜索引擎市场拥有垄断地位的公司而言,有鉴於奇虎腾讯反垄断案,百度的这些失败案例可以说更令人感兴趣。奇虎360 称,腾讯滥用软件QQ的市场支配地位,限制其他类似企业发展,构成垄断行为。我同意360的看法,像腾讯这样在某个领域拥有支配地位的企业的确在进军相关领域时拥有不公平的优势,的确应被限制利用其优势扼杀竞争夥伴。同时,百度的案例也的确说明,在某个领域拥有主导地位并不一定会在其他领域获得成功。我认为,百度未能将在搜索领域的主导地位扩展至其他领域,主要是因为该公司无法执行新的商业计划,即便相比竞争者拥有很多优势。最後,百度无法开发新的商业领域也在某种意义上证明了其优势,因奇虎和其他竞争对手永远也不会指控百度利用其搜索领域的垄断地位寻求对互联网其他领域的不公平主导。与此同时,百度多样化尝试的屡屡受挫也让其在面对反垄断监管当局的诉讼时变得非常脆弱。中国的反垄断监管部门已表达了对百度的不满,并可能在今明两年轻而易举地采取法律行动,为中国的在线搜索市场带来更多竞争。
一句话: 乐酷天的失败反映出百度无法将其在搜索领域的优势扩展至新领域,由於其在搜索领域的垄断地位,百度依然是反垄断行动的目标。
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尽管春天来了,等待赴美上市的拉手网 和神州租车 却仍感觉不到暖意,反而遭遇美国投资者对中国企业发出的阵阵寒意。最新媒体报导称,神州租车首次公开招股(IPO)面临的需求疲软持续加剧;而拉手网因IPO长期搁置,正面临严重的现金危机。去年在美上市中国企业遭受财务丑闻冲击,投资者人气疲软。今年早些时候,神州租车成为财务丑闻後第一家申请赴美上市的中国企业,计划以每股 10.50-12.50美元发行1,100万份美国存托股份。根据一家外国媒体的报导,IPO定价前一天,神州租车只找到了约一半股份的买家。假设神州租车将发行价下调至区间以下,比如9.50美元附近,从而勉力卖出1,100万股的四分之三,该公司将筹集约8,000万美元资金。该公司原计划筹集资金3亿美元,本月早些时候将目标下调至约1.58亿美元,因出现需求疲软的迹象。我预计神州租车仍将继续上市,不会像去年一些类似的上市计划被迫取消,因该公司明显需要资金,而且离上市已经非常近。不过所有迹象都显示,中国企业面临的投资者人气仍相当疲软,特别是像神州租车这种亏损的企业。拉手网也是亏钱大户,大幅裁员并降低广告支出,以节省现金,因去年上市未果。最新的媒体报导称,拉手网已经裁掉40%的技术员工,负责拉手商城的副总裁辞职,并大幅削减广告支出。拉手网方面称,停掉投放导航网站广告是公司的“策略调整”。去年拉手上市未果,因几家大型投行担忧其账务问题而拒绝进行承销,这导致美国证券交易委员会也要求拉手网提供更多信息。我的一名消息人士表示,拉手网几周前准备重启上市进程,不过还没有提交新的上市文件。即使拉手网提交上市文件,考虑到当前的低迷人气,我觉得没有投资者会对拉手网IPO感兴趣,因为该公司亏钱,而且此前还有账务相关问题。如果果真如此,估计拉手网的现金危机将在未来几个月恶化,可能导致该公司选择关门或是以低价卖给拥有更多现金的竞争对手或更为健康的中国互联网企业。
一句话: 投资者人气疲软可能导致神州租车融资量仅为最初计划的四分之一,亦将阻碍渴求现金的拉手网上市。
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在今天的文章中,我要说的是来自中国互联网领域一则引人入胜的小道消息,有报导称三家互联网公司高层准备合并其在线视频业务、挑战业内两大企业优酷 <YOKU.N>和土豆 <TUDO.O>近期合并组建的行业巨头。报导援引未具名的行业消息人士称,腾讯 <0700.HK>、搜狐 <SOHU.O>和百度 <BIDU.O>旗下的奇艺本周将会宣布一项交易,旨在打造第二个作为版权内容单一买家的主要平台,比如像热门电影和电视节目等,交易最早可能在周三宣布。事实上,消息人士称,这项交易与优酷和土豆上月的合并交易非常相近且大致相似,这让我觉得此事十有八九是真的。此外,这项新的结盟交易似乎还是对优酷和土豆合并交易作出的直接回应,意味着交易安排的十分仓促,这对此类大型结盟而言又非好兆头。但至少从表面看,这样的新结盟交易无疑十分吸引眼球。搜狐眼下是中国第三大在线视频公司,拥有13.3%的市场份额,奇艺在中国在线视频市场排名第六,市占率为6.4%,腾讯在这一领域发展规模则相对较小,这些意味着新平台将占有约20%的市场份额。这一市占率约为优酷-土豆的一半,优酷和土豆完成合并交易後,其市占率为40%左右。仅从表面来看,搜狐、奇艺和腾讯结盟确有吸引力,在线视频行业较为分散,目前处於亏损状态,急需进行此类整固。上述公司规模较大,在获取最新影片和电视节目版权方面,将有更大的议价空间,有助於其盈利。似乎是为高调证明这一事实,优酷网刚宣布了其最新版权协议,从美国哥伦比亚广播公司<CBS.N>获得两大热门电视节目《幸存者》(Survivor)和《全美超模大赛》(America’s Next Top Model)的中国大陆地区播放的独家版权。一方面,我非常鼓励此类合并交易,因为一般而言,中国互联网公司往往抵触这种结盟,其创始人不愿受控,即使公司非常需要整合,成为更大规模的参与者,以便保持扩张,甚至有望有朝一日成为全球品牌。但与此同时,众多相关人士较为固执,或为此类合并造成困难,有时甚至导致合并失败。初步迹象表明,优酷和土豆的联姻或因土豆网创始人王维(Gary Wang)的个性较强而遭遇不顺。腾讯、百度和搜狐的创始人也均个性较强,尤其是搜狐创始人张朝阳,他或是三方结盟的主要领导者。综上所述,我仍认为,优酷和土豆将最终完成合并,腾讯、百度和搜狐结盟也将推进,不过,未来一年两大结盟都将遭遇重重困难。
一句话: 有关搜狐、腾讯和百度视频业务结盟,十有八九是真的,将与优酷和土豆的结盟构成竞争。
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以下是4月24日关于中国公司的新闻稿件和媒体报道。查看全文,请点击标题旁边的链接。
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◙ 消息称搜狐 、腾讯 和爱奇艺 将联合购买版权 (中文报道 )
◙ 华为 利润减半,手机竞争侵蚀利润 (英文报道 )
◙ 拉手网 被曝裁员停广告,回应称战略调整 (中文报道 )
◙ 阿里巴巴网站 (HKEx: 1688)公布2012年第一季度净利润3.392亿元 (美国商业新闻 )
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中国以模仿跟风著称,电信设备领军企业华为 最新业绩似乎是一个恰当的例子,与其同城竞争对手中兴通讯 (HKEx: 763; Shenzhen: 000063)一样利润大幅下滑,二者都大举进入新产品领域。财报让华为的观察者稍有震惊,过去几年,随着华为成为中国第一大技术出口商,他们习惯看到公司获得强劲的利润增长。华为去年利润下滑53%,降至116亿元,收入同比增长12%。利润下降标志着从2010年来的急剧转变,2010年华为获得30%的利润增长以及24%的收入增长。(上一篇 )最新业绩与中兴非常相似,后者的利润去年也下降37%,收入增长23%。(上一篇 )二者的平行结果不会让人觉得太惊讶,因为它们的核心业务电信设备都面临类似挑战。基于更广泛的基础,二者销售放缓归因于疲弱的全球经济。二者也面临来自全球最发达和利润丰厚的市场的顽强抵抗,比如美国和澳大利亚市场的政客们阻止其进入,怀疑它们都是中国政府的间谍。这两家公司已经对它们面临的挑战作出类似的回应,都在寻找新产品领域以抵消网络设备的销售速度放慢。尤其二者都大力进入手机市场,中兴董事长周一称作为其积极扩张的一部分,其智能手机销售今年将翻倍。(英文报道 )两家公司策略方面的轻微差异,也可能是华为比中兴表现更糟糕的原因,似乎是集中度。中兴很确定将其未来赌注押在手机上,而华为似乎投注面更广,宣布了从云计算到信息技术(IT)服务等多个领域的措施。投资更广泛的选择范围可能是一条更为安全的路线,因为很明显不是所有的新举措都会成功。但是这也花钱更多,因为每个新领域都需要开发新产品和销售以及基础设施支持。在我看来,我不得不说我更加支持中兴的聚焦方式,因为它明显下定决心成为手机行业的领军者,并快速建立作为便宜、优质产品的全球声誉。但是我之前已经提醒过,在一个领域投注这么大,如果公司在未来两年不能很快建立业务使其成为一个强劲的利润中心的话,也可能最终导致中兴破产。
一句话: 与中兴通讯类似,华为利润下滑和收入增长放缓,因为二者除了其核心网络设备业务外都大力进行多元化投资。
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中国豪华车领域显示出过热的所有迹象,国内和国外汽车制造商花费数千万美元投资于巨大的消费市场,消费市场的过快增长会导致其在很多方面产生泡沫。随着一年一度的北京车展这周开幕,有消息称尼桑 (Tokyo: 7201)计划在华生产英菲尼迪,在全球最大的汽车市场寻求挖掘对豪华车品牌的强劲需求。(英文报道 )美国汽车巨头通用汽车 (NYSE: GM)刚宣布类似计划称欲在华生产其豪华车品牌凯迪拉克之后仅仅一周尼桑就宣布了它的这一计划。(上一篇 )即使国内汽车品牌也都纷纷加入这一行列,像吉利 (HKEx: 175)和奇瑞 的最新举动表明其想要进入这一领域。很容易看出为什么所有豪华车品牌开始大量涌入中国,因为中国越来越多富有的消费者乐意支付大量金钱来炫耀他们的财富地位。经历政府激励下两年的惊人增长之后,由于全球经济疲弱以及中国政府的降温措施导致国家经济放缓,中国整个汽车市场去年仅减少2.5%。尽管放缓,但豪华车销售量持续繁荣,去年实现两位数的稳定增长。这种增长速度已经持续到2012年第一季度,即使同期整个市场只有3.4%的增长。行业领袖奥迪 (Frankfurt: VOWG)第一季度销售量猛增40%,其竞争对手第二大汽车公司宝马 (Frankfurt: BMW)也获得28%的健康增长率。同时凯迪拉克和英菲尼迪准备开始在华生产,现有的豪华车生产商也都大量投资扩张。目前奥迪计划将年产量从现在的30万量加倍到70万量,宝马也开始类似计划欲支出10亿欧元。这些增加了中国产能过剩的压力,之前中国政府倾向于保护国内行业,干预似乎开始过热的市场。中国政府今年年初发布了批准政府部门采购车型的初步名单,对于重视地位的官员而言,政府部门是这类车的大买家,这表明政府对于豪华车的意图。(上一篇 )让许多人大吃一惊的是,这一名单排除了所有外国品牌,现在政府机构每年购车花销130亿美元,可见这是一个巨大的排除。这个规定是为了帮助国内汽车制造商,也传递出清晰的信号中国政府想取缔政府机构的豪华汽车购买,为了寻求处理公众对政府腐败和开支浪费的认知。每个迹象都表明需求量无法跟上豪华车市场当前高速扩张的产量,天然制约和这种政府干预都是原因。当这种情况发生时,大型汽车制造商将很快发现他们已经花了数亿美元建造巨大的新产能,最终可能要闲置多年,直到最后需求可以跟得上当前的这一波大型投资。
一句话: 中国豪华车市场处于过热的过程中,当未来两年市场放缓时这些汽车制造商会出现巨大的产能过剩。
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