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似乎中央政府已经明确表明中国企业需要更多的创新活动，而且已指导企业这样做，导致中国企业和其他实体涌现出一大批专利，我认为毫无价值，仅仅是打印出来的纸而已。这是我的主要结论。因为中国的地方政府和企业都竞相迎合中央政府愚蠢的创新指导，突然涌入媒体报道中炫耀他们接收到多少专利。根据世界知识产权组织的最新统计数据，去年全球专利申请量上升10%，但是中国的增长率是全球增长率的3倍，专利申请较前年大幅上升了33%。（英文报道）中国电信业巨头中兴通讯（HKEx: 763; Shenzhen: 000063）超越日本松下公司（Tokyo: 6752）摘得专利申请量全球第一的桂冠，提交了2,826件申请，而松下是2,463件。中兴的同城竞争对手华为也忙于专利申请，以1,831件申请量排名第三。中兴甚至发布公告宣传自己的成就，并补充说其60%以上的专利申请涉及3G、4G、物联网以及云计算，所有这些都是未来发展的领域。（公司公告）同时，一家中国媒体报道称江苏省当局庆祝去年省内专利申请超过348,000件，总数超过其他省份，专利许可将近200,000件。（英文报道）在此我不想过多嘲讽，但是只有我一个人认为这些数字和自我祝贺有点太喧闹，旨在博得指导更多创新活动不断进行的中央领导的注意吗？我认为关注这些专利能发挥的作用会更有趣，而不仅仅是专利的数量，但很显然比起简单的数字，专利的有效性很难量化。我认为中兴的行为有些讽刺，尽管表明其为发展3G、4G和云计算等新技术多么努力工作，但这些日子中兴似乎将大部分努力集中于成为全球顶级的低成本的智能手机制造商，中兴应该谈谈他们在这方面获得多少项专利，这个相对于更为抽象的云计算和物联网等很可能需要很长时间才可能成为盈利性的业务种类而言，对于其未来发展更重要。
一句话：中国政府对于加大创新的指导造成中国企业和地方政府官方过于关注专利而非真实的创新。
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我不得不佩服环球影城的决心，康卡斯特（NYSE: CMCSA）控股公司NBC环球公司之前两次尝试在华建立主题公园的努力失败后，又再次努力争取在天津这一港口城市筹建环球影城主题公园。（英文报道）外国媒体关于这一话题的报道很模糊，天津官方访问洛杉矶时才透露信息，这听起来似乎谈判还处在非常早期的阶段，而且可能很容易没有结果。但是这一想法当然很吸引人，如果能成，对于环球公司而言是一笔好生意，因为天津已经成为中国第六大城市，更重要的是，它到北京乘坐高铁只需要半小时，使得今后主题公园可获得超过2000万的交通便利的人流量，以及数百万到北京旅游的游客。中国日益增多的富人已经表明他们不在乎支付高达每人100美元这样相对较高的票价去游览大名鼎鼎的主题公园，香港迪斯尼乐园（NYSE: DIS）的巨大中国游客量就是一个证据。但是，造价如此高昂的主题公园要在中国获批是非常困难的，由于其巨大的成本，一切都需要中央政府批准。环球公司通过之前两次计划的失败经验已经明白了这一事实，两次都是大约在十年前轰轰烈烈地宣布在北京和上海建主题公园的计划。北京的计划很快就崩溃了，但是上海的计划这些年来由于一些未被充分解释的原因陷入困境，不过在困境中也有所推进，但是最终还是没成。迪斯尼也意识到它在中国建立一个主题公园是多么的困难。迪斯尼与上海政府进行了差不多十年的谈判，这才在两年前达成协议在上海建立一个44亿美元的迪士尼乐园。回到天津，维亚康姆（NYSE: VIAb）旗下负责主题公园和电影的派拉蒙电影公司也与天津市政府谈判建立基于其特征和其他特性的主题公园，甚至2006年就宣布了一个50亿元的项目。在网上快速搜索一下这个项目的情况如何，会发现中央政府一年前才最终批准该项目，这意味着从最初申明到获批经历了四年时间。鉴于环球公司最新谈判的初步特点和中国批准的慢速度，我认为环球公司要在天津建成新的主题公园最早要到2020年，而且更有可能的是美国娱乐巨头在中国建主题公园的希望将再次以失败落空。
一句话：环球影城最近试图在中国建立主题公园的计划很可能以失败告终，但是似乎一个好的想法在不可能的情况下也能成功。
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社交网络（SNS）领军者Facebook和动画电影制作巨头梦工厂（(NYSE: DWA）对于进入中国市场都有新举措，因为它们都在寻求开发大规模的媒体市场，一个拥有成千上万客户，并且种种迹象表明这些客户愿意为其娱乐支付费用的大市场。我们先看看Facebook，它现在集中于在美国上市，目标是融资数十亿美元，大家对此期待很高。本地媒体报道称Facebook已经在华注册了数十个商标（中文报道），这表明尽管去年在中国碰壁，但其仍然努力争取进入中国市场。（上一篇）当然，中国问题的观察家们也会意识到Facebook的行动可能是最近苹果公司（Nasdaq: AAPL）iPad平板电脑在华商标纠纷案败诉成为全球头条新闻这一事件的直接结果。（上一篇）即使不考虑Facebook在华行动的原因，该公司拼命进入中国市场的愿望依然显而易见，我们很可能会很快看到其关于中国市场的某种更加重大的公告，以便为其IPO宣传造势。同时，外国媒体报道称在中国大受欢迎的《功夫熊猫》的制造商梦工厂动画公司在未来几天将宣布中国工作室的成立，届时正好国家副主席习近平结束访美最后一站洛杉矶之行。（英文报道）关于梦工厂在华计划的报道最早出现于去年9月，当时报道称梦工厂准备成立一家中国合资企业为国内市场制作动画片和电视剧。（上一篇）这一举措十分明智，因为它将允许梦工厂为国产剧市场制作动画片，这一市场目前本来不对国外制造商开放。这一合作也会让梦工厂规避中国对每年进口外国电影数量的严格限制。关于这点一个有趣的意义是，如果梦工厂真的成立一家合资企业，它将成为自从六七年前非正式地停止这一市场以来，中国允许的第一家此类公司。如果非正式禁令已经结束，一些好莱坞工作室很有可能也试图在未来几个月在华建立新的合资企业。
一句话：Facebook和梦工厂最新在华动向表明中国媒体市场的吸引力日益增长，今年年底可能更多的影视制作合资企业将会成立。
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在过去的一周内，中国汽车制造商发布了一月汽车销量数据，经历不幸的2011年后，国内制造商可能进入拐点，一大块市场份额被国际竞争对手夺占。整体市场水平同比下降24%，国内三大汽车自主品牌吉利（HKEx: 175）、奇瑞和比亚迪（HKEx: 1211; Shenzhen: 002594）表现好于整体市场水平。全国销量下降主要是受今年一月份过春节的影响，往年春节一般在二月份。（英文报道）三大自主品牌中，容易看出奇瑞最有前景，销量同比上涨17.5%，成为非豪华车少数有增加的品牌当中之一。实际上，这一数据是奇瑞的总销量，包括国内和国外的，这表明奇瑞已成为中国最大的汽车出口商，从去年一月至今，其出口量加倍，占总销量的12%。奇瑞的出口驱动看来是一个明智的方向，转向在国内寻找一家国外合资企业合作，来提高其已经出现些许问题的国内销售。去年奇瑞与日本斯巴鲁合作制造汽车的计划被国家发改委拒绝，最近与捷豹路虎合作生产豪华车的计划看上去也有问题。（上一篇）同时，吉利和比亚迪一月销量分别下降16.5%和15%。虽然并不乐意看到这样的大幅下跌，但这两个数据相比整体市场24%的下降幅度仍然要好得多，意味着这两家公司最终扭转了去年大部分时间里下滑和继续恶化的趋势。当然，在2011年销量猛跌之后，与比亚迪去年同期相比现在还是相对较低。吉利汽车也有类似的优势。但是这两家公司似乎都已经意识到，他们需要不断生产流行的新车型以保持其销售增长，去年年底比亚迪发布了新车型。当然一月只是一个单独的月份，事情可能会在未来的几个月里有所改观。但是至少基于早期的数据，2012年可能是中国品牌反击外国大品牌和巩固其市场份额的一年。
一句话：中国大的自主汽车品牌将会在2012年巩固其国内市场份额，减缓过去两年主要的国际汽车制造商在华的稳步收益。
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