比亚迪,吉利在电动车行业新动作

比亚迪电车开到香港
比亚迪电车开到香港

放风发展电动汽车的意愿后,吉利汽车<0175.HK>宣布一名高管负责电动汽车销售,彰显对电动汽车业务的严肃态度。与此同时,比亚迪<1211.HK><002594.SZ>电动出租车开始在香港试运营。这些都显然利好电动汽车行业,表明中国汽车生产商并未放弃在国内外推广电动汽车的梦想。我不是电动汽车的行家,不过基于我所看到和听到的,目前电动汽车技术显然并未达到真正商业化的水平,还要再等一两代才能推向大众市场。比亚迪和吉利似乎是在提前布局,待技术成熟后希望一举成为行业的领导者。实际上,西方汽车巨头多数已经在电动汽车领域潜伏了10多年。

吉利宣布,刘金良由2013年5月16日起负责新能源汽车的营销工作,并不再担任监督集团国内汽车销售、服务体系建设与品牌管理及国内和国际整车物流管理的职责。为避免引发外界疑虑,刘金良仍担任吉利的执行董事。

我对吉利内部的情况并不了解,不过近期的迹象确实像是暗示吉利言行一致,认真发展新能源汽车业务。过去几年,吉利的销售低迷,因市场份额被更为激进的外国厂商抢占。不过年初至尽吉利表现相对不错,1-4月销售上升21%。上周吉利在香港举行股东周年大会时称,随着新车型的推出,预计今年下半年销售增长将加速。这样的表现明显不会导致刘金良遭贬。

吉利计划下半年推出EC7纯电动汽车,暗示刘金良的职位变动可能与推广该款车有关。今年2月,吉利与Kandi Technologies<KNDI.O>宣布组建合资企业,生产电动汽车,此举也显示出吉利强势进军电动汽车领域的意愿。

比亚迪已经宣布在欧洲、美国和深圳尝试纯电动出租车和巴士,日前宣布,首批45辆纯电动出租车将陆续在香港投入运营,并将在香港建设充电站并配备充电设施。我曾经在香港居住过,香港的公共交通非常依赖出租车,比亚迪此举很令我振奋。如果比亚迪纯电动出租车在香港表现良好,或成为其电动汽车的一大卖点。如果问题多多,比亚迪也会受到很大冲击,对于新技术这种可能性总是存在。如果比亚迪的电动汽车试验项目能够取得成果,那显然利好比亚迪。

一句话:吉利和比亚迪的新举措暗示中国汽车生产商更加看好电动汽车领域,为该行业提供心理支持。

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