Tag Archives: 比亚迪

新能源:骗补新能源车企应受严厉惩罚

一句话:对那些在政府促进新能源汽车发展的计划中骗补的企业,中国政府应该采取严厉的政法措施,包括巨额罚金和监禁的刑事处罚。

吉利卷入新能源丑闻

对新能源汽车制造商生产没有人想要的平庸商品的批评,正迅速发酵为一场重大丑闻,有报道称许多厂家为获得丰厚的政府补贴而提交虚假信息。上周的这则丑闻涵盖了主要的汽车制造商金龙奇瑞,甚至还有报道称行业领导者比亚迪(HKEx: 1211; Shenzhen:002594 )可能也涉及非法获取政府拨款。

这种伎俩是另一趋势的延伸,即中国公司通常会一窝蜂涌进中央政府计划大力发展却不熟悉的行业,结果通常导致市场中充斥着平庸的低级产品。一窝蜂现象不仅导致大量的市场混乱,还导致了大量投资浪费以及新兴行业发展速度的放慢。 Read Full Post…

报摘:2016年9月10-12日

以下是9月10-12日关于中国公司的新闻稿件和媒体报道。查看全文,请点击标题旁边的链接。

  • 银行要求停止向有问题企业借贷(英文报道
  • 乐视(Shenzhen: 300104)与AT&T (NYSE: T)合作,在美推广超级单车(中文报道
  • LMVH旗下娇兰奢侈品牌入驻阿里巴巴(NYSE: BABA)天猫(中文报道
  • 比亚迪(HKEx: 1211)称天津子公司并未收到处罚决定(中文报道
  • 传古永锵将卸任优酷土豆CEO一职(中文报道

新能源:吉利抛售电动车公司股权 比亚迪获深圳市订单

一句话吉利出售其电动车合资企业股权出售给其母公司比亚迪重新获得深圳市政府的大额电动公交车订单。凸显出该行业的生存多么依赖政府的支持。

比亚迪获深圳市订单

关于电动车的两件事登上头条,凸显出该行业在中国的生存多么依赖政府的补贴。我之前多次写过其过度依赖国家支持,包括上周一篇政府报告称该行业因充斥着众多小而平庸的企业,变得臃肿不堪,没有机会获得商业上的成功。(前文)最新的两则头条强化了这个主题,新闻来自规模较小的吉利(HKEx: 175)和行业中坚分子比亚迪(HKEx: 1211; Shenzhen: 002594)。 Read Full Post…

新能源:比亚迪稀释巴菲特股份,欢迎三星入股

一句话:比亚迪此次最新发行新股,包括向三星出售股份,反映了它急需资金,因为其电动汽车无法得到关注,未来12个月里,它可能会募集更多资金。

BYD计划发行更多股份

遭遇起伏的电动车制造商比亚迪(HKEx: 1211; Shenzhen: 002594)正在做出一些重大调整,以稳定其财务基础,据说比亚迪将发售新股,包括韩国三星 (Seoul: 005930)也将成为其股东。同时,新股销售将稀释公司时间最长、最忠诚的股东之一,美国亿万富翁投资人沃伦·巴菲特。这次最新变动后,巴菲特在公司中的持股比例大约是其2008年首次购股10%的一半,当时比亚迪看起来有潜力成为一个新能源汽车的超级巨星。 Read Full Post…

报摘:2016年7月22日

以下是7月22日关于中国公司的新闻稿件和媒体报道。查看全文,请点击标题旁边的链接。

  • 优步滴滴出行将结束竞争,讨论合并事宜(中文报道
  • 中信证券(HKEx: 6030)发布上半年初步财报(港交所公告
  • 百度(Nasdaq: BIDU)发布指数,详述苹果在中国销量(英文报道
  • 中国建立风电投资预警机制(英文报道
  • 比亚迪(HKEx: 1211)增发A股,募资144亿元(港交所公告
  • 第二季度财报最新披露日期(最新披露日期

新能源:劣质汽车和腐败困扰中国电动汽车行业

一句话:中国政府需要调整新能源汽车政策,鼓励那些真正进行创新并且生产消费者真正使用的汽车生产商。

比亚迪重要订单取消

上周,一系列头条表明中国蓬勃发展的电动汽车(EV)行业在短期内变得多么庞大而堕落,亟需改革。该行业快速发展到如今的状态,重复了许多类似的模式,这种模式造成了大量投资浪费和无效性,因为地方政府和没有经验的公司大量涌向中国政府指定的需大力发展的行业。 Read Full Post…

报摘:2016年7月13日

以下是7月13日关于中国公司的新闻稿件和媒体报道。查看全文,请点击标题旁边的链接。

  • 中国万达12亿美元收购英国Odeon院线(英文报道
  • 比亚迪(HKEx: 1211)中国痛失2.7亿美元电动汽车订单(英文报道
  • 华为美的(Shenzhen: 000333)联手共谋智慧家居(中文报道
  • 酷6传媒(Nasdaq: KUTV)宣布完成私有化(美通社
  • 富邦精业收购移动游戏公司天象互娱天象互动英文报道

 

旅游业:高铁技术转让迟疑不决,中美合作终止

一句话:不愿技术转让最终扼杀了中铁建立首条美国高铁线的突破性合作,这表明,如果中国新兴的技术领军者希望在全球获得成功,那么久必须对技术转让持更加开放的态度。

中美高铁合作项目被取消

中国利用西方科技快速现代化的故事,上周发生了不寻常的转折,一家计划打造全美首条告诉铁路线的美国公司,突然因技术转让问题而取消了与中国合作方的合作。这家美国公司要建设的是连接洛杉矶和拉斯维加斯之间的铁路,公司将作出该决定的理由直接归咎于美国政府,因为它要求该项目所用的高速列车必须为美国制造。 Read Full Post…

新能源:比亚迪南京订单受阻,英利瞄准政府救助

一句话:一份聚焦于比亚迪可疑销售的报道表明,去年中国电动车的爆炸式增长是由那些试图获得政府补贴的人推动的,而英利看起来准备接受来自中国政府的救助。

英利获得新的政府援助

两则来自中国新能源领域的故事凸显了这些公司在过度依赖政府支持之后所面临的挑战。这两则新闻一个来自汽车领域,另一个来自光伏领域。其中一篇报道重述了电动汽车制造商比亚迪(HKEx: 1211)遇到的挫折,说明了去年它激增的销量可能大部分是由于政府对购买者大幅度回扣造成的。另一则新闻是中国政府要求最大的政策性银行之一,在衰退的光伏制造商英利(NYSE: YGE)下月到期票据违约前,为其提供资金。

让我们先从比亚迪开始,它在过去几年经历了一条崎岖的道路,因为它对未来充满新能源电动车的梦想失败了。这一状况似乎在去年有所改变,因为在公司被亿万富豪沃伦•巴非特投资后,新能源电动车销量突然爆炸式增长。比亚迪和行业支持者称,销量激增表明中国政府多年来对该行业的支持最终有了成果。 Read Full Post…

报摘:2016年4月9-11日

以下是4月9-11日关于中国公司的新闻稿件和媒体报道。查看全文,请点击标题旁边的链接。

  • 阿里巴巴旗下蚂蚁金服称超越科技融资记录(英文报道
  • 南京240辆比亚迪(HKEx: 1211)纯电动出租车滞留深圳(中文报道
  • 滴滴快的新一轮融资或超15亿美元(中文报道
  • 中国表示为英利(NYSE: YGE)注资6亿美元(英文报道
  • 圆通速递拟作价175亿借壳上市(中文报道

新能源:天合光能、比亚迪在政府支持下取得商业进展,但未来面临压力

一句话:天合光能最新的贷款以及比亚迪的今年电动汽车销售的不确定性反映出此类企业对政府支持的持续依赖,一旦政府政策退出,这些公司将承受巨大压力。

天合光能、比亚迪获政府支持

今天有两则能源相关的消息出现在头条中,在反映出行业进展的同时也表明这些新锐公司依然非常依赖政府的支持。这一点没什么新鲜可言,虽然一部分希望这些新兴产业会加快变得独立的人士可能会感到失望。但更为重要的是,未来2-3年,随着政府支持逐渐消失,这些公司将面临日益加大的挑战,因为政府认为,对这群发展缓慢的企业,给予的支持已经很多了。

第一条新闻是关于天合光能(NYSE: TSL)的,公司宣布旗下泰国的一处项目获得1.43亿美元融资,全部资金都来自当地的财团,并且几乎都与政府有一定的关系。第二则消息来自比亚迪(HKEx: 1211; Shenzhen:002594),公司报告称,受政府优惠措施激励,公司去年的电动汽车销量大幅增长,而随着今年政府优惠措施逐渐退出,去年留下的庞大基础将可能导致今年销售出现增幅大幅放缓。首先我们来看天合光能的消息,其在泰国的工厂所生产的太阳能电池板将不受美国反倾销税或者今年晚些时候欧洲将出台的类似关税的影响。由此看来,新工厂对天合光能而言是一则好消息,因为这样就可以避免天合光能因为失去两大主要市场而招致的损失。 Read Full Post…