一句话:中通计划纽约上市所获关注不大,因为投资者担忧快递行业的竞争,而单车共享服务ofo可能会在未来3年内里离岸上市。
昨天,我刚提到曾计划在纽约上市的快递公司中通快递,今天,它就又出现在IPO头条新闻中,一份文件显示它计划募资15亿美元。同时,一家引人关注的自行车共享服务ofo也出现在融资头条中,它最新一轮融资规模较小,为1.3亿美元,其投资者名单显赫,包括打败汽车分享巨头优步的滴滴出行。 Read Full Post…
For the latest news on U.S.- and Hong Kong-traded Chinese stocks, visit our new Bamboo Works site.
一句话:中通计划纽约上市所获关注不大,因为投资者担忧快递行业的竞争,而单车共享服务ofo可能会在未来3年内里离岸上市。
昨天,我刚提到曾计划在纽约上市的快递公司中通快递,今天,它就又出现在IPO头条新闻中,一份文件显示它计划募资15亿美元。同时,一家引人关注的自行车共享服务ofo也出现在融资头条中,它最新一轮融资规模较小,为1.3亿美元,其投资者名单显赫,包括打败汽车分享巨头优步的滴滴出行。 Read Full Post…
一句话:有传言称百度可能计划将外卖和团购业务与美团-点评进行合并,这与近期的市场趋势是一致的,但是因为百度态度强硬的否认,该交易可能不是真的。
我通常试图回避写那些缺乏坚实基础的谣言,但是关于在线搜索领导者百度(Nasdaq: BIDU)的两个非核心业务部门与团购巨头美团-点评将进行合并的传闻,看起来太过吸引眼球而无法忽略。百度上周二发表声明,否认了正在进行将旗下外卖服务和糯米团购与美团-点评合并的对话。不过,任何老练的中国观察者都了解,公司经常会否认这些传闻,即使它们是真的。 Read Full Post…
一句话:反垄断监管部门决定审查滴滴即将与优步中国进行的合并,标志着政府对大型互联网公司合并进行必要监管的新时代已经到来。
在多年对许多新兴高科技行业的迅速兼并视而不见之后,中国反垄断监管部门终于采取了更加积极的态度,它近期决定审查国内汽车服务公司滴滴出行与美国竞争对手优步中国的里程碑式的合并。商务部发布的这份公告表明,该交易需商务部批准,滴滴和优步因此感到意外,因为这是中国8年前发布反垄断法以来进行的第一起重大互联网交易审查。 Read Full Post…
作者:Kitty Fok
对于优步最近将在华业务出售给中国竞争对手滴滴的决定,大部分传统的观点和媒体评论都认为这一步并不只是宣告优步在中国的败退,而是更广泛的美国科技公司在中国受挫。
《纽约时报》将这一经营发展描述为“对于美国科技公司想要在中国取得成功之困难是一个巨大的信号”,《金融时报》则指出,优步成为“一连串试图征服中国市场但最终却灰溜溜地撤离的美国互联网公司的最新一员”。不过,若只是认为优步-滴滴合并显示了中国市场难以被西方公司突围,那么就忽略了一个更为广阔的视角。 Read Full Post…
一句话:中国的反垄断监管部门表示,滴滴与优步中国的超级合并需要获得批复,表明政策面对于国内快速整合的互联网板块将采取全新的,更为严苛的姿态。
中国的反垄断机构在坐看国内数个新兴高科技板块形成垄断之势多年之后,可能最终将对互联网世界出现的快速整合引起重视。对于中国商务部在跨境并购中对反竞争审查采取十分严格的姿态而在国内相似的交易中则不予太多重视,笔者一直是有怨言的。不过,这一切可能最终将发生改变,有消息称,中国商务部表示,在滴滴出行和优步中国业务这一巨大并购案中,获得商务部的点头将是必要的。坦率而言,这一交易并不符合国内并购的条件,因为优步是一家从美国发展起来的全球性企业。然而,这一交易确实需要进行一番反垄断审查,因为这一并购牵涉到的是中国两家最大的民营汽车服务公司,合并后的公司将占据市场的绝大部分份额。 Read Full Post…
一句话:百度与腾讯对易车网旗下易信资本的最新联合投资将成为试金石,如果合作顺利,接下来两大互联网巨头还将在其他非核心业务领域推行类似的合作。
对中国互联网的“三大”而言,过去一周是颇为波澜的,滴滴出行与优步中国业务的合并令各自之间的合作关系变得不那么轻松。目前,曾经在6月成为头条的一则不寻常的联姻由涌现出新的涟漪。当时,三大中的两大,百度(Nasdaq: BIDU)和腾讯(HKEx: 700),对提供在线汽车相关服务的易车网(NYSE: BITA)联合进行了投资,最新进展是,百度与腾讯再度联手投资由易车网支持的一家汽车融资公司。 Read Full Post…
一句话:滴滴出行与优步中国最新的联姻可能很快会因为双方海外的竞争而受压,并可能迫使双方形成更广泛的全球联盟。
今天的两则报道凸显了滴滴出行与优步的超级并购对涉及这两家公司之前竞争对手现有的全球联盟所产生的不确定性。其中一则来自优步的美国竞争对手Lyft,后者与滴滴结盟不到一年,突然间对滴滴的联盟发出质疑。另外一则消息涉及Grab,又称为GrabTaxi,滴滴正在帮助该公司筹资,公司在6个东南亚国家的30个城市运营业务,与优步形成苦斗模式。此前,在中国类似的大型并购案例中,我们也看到过类似的行业乱局,包括去年通过合并成立的滴滴出行,还有就是两家团购巨头美团与点评的合并。在这两宗联姻中,中国互联网巨头阿里巴巴 (NYSE: BABA)和腾讯(HKEx: 700)都形成了直接冲突,因为两家公司各自都在合并前的其中一家有投资。 Read Full Post…
一句话:滴滴与优步中国合并是由投资者压力推动的,因为他们希望结束激烈的价格战,新合并的公司可能很快将减少补贴,并在今年底开始盈利。
就在出现了关于私人租车专家滴滴出行和优步中国从未停止的价格战将暂停的报道仅一周后,双方突然宣布进行合并,这也是中国最新一起前激烈竞争对手联姻的案例。此次联盟将使得滴滴出行成为新公司的掌舵者,说明了投资者对于双方激烈的价格战越来越不耐烦,因为它导致了大量亏损,这也是中国许多新兴高科技行业中的常态。 Read Full Post…